济青高铁是国家规划“八纵八横”客运通道的重要组成部分，是山东省“三横五纵”快速铁路网的“脊梁骨”。本项目站房具有结构造型新颖、工期任务重、管线施工复杂等特点，利用BIM技术旨在全方位提高项目管控力度，实现精细化管理。本文介绍淄博北站、潍坊北站应用BIM技术进行安装管线、幕墙、装饰装修深化设计，应用济青高铁BIM平台实现多专业融合、安全质量管理、成本控制、变更管理等，引入最新的VR技术、三维扫描技术、智慧工地系统等助力项目优质高效完成施工任务。本项目通过BIM技术应用，全面提高项目管理水平，精准控制项目造价，简化项目管理流程，实现项目全生命周期的综合性管控，为企业后续承建铁路站房项目的BIM技术应用提供可参考的实施方案。

铁路工程作为大型基础设施，不仅建设周期长、消耗资源多，相比建筑工程，铁路建设的施工技术也更为复杂，同时还要面临自然环境的考验，将铁路建设与建筑信息模型(BIM)结合是未来铁路工程新的发展趋势。本文阐述了BIM技术在青连铁路青岛西站中的应用，包括：组织架构、软硬件搭建、深化设计、BIM+GIS应用、基于BIM协同办公云平台的工程建设项目管理过程等内容，展示了BIM应用效果。工程实施结果表明，BIM的应用为提升铁路行业工作效率、增加效益带来了显著效果。

随着建筑信息模型（BIM）在智慧城市领域应用需求的不断提出，政府机构和各企事业单位为提高设计管控质量，对BIM模型的合标性及合规性提出了更具体的要求，传统人工审查的方式已经远远不能满足数据审查的需要。本文基于BIM的设计成果自动审查系统的研发与实践工作，研究了国内外BIM自动审查技术路线，并对其在国内的适用性展开分析，探讨了标准数字化和模型自动审查的技术路线，并对具体的实施步骤进行了规划，系统地阐述了BIM的设计成果自动审查实现方法，在某地产企业的落地应用实践过程，重点介绍了标准量化、标准规则化、模型检查和设计审查四个主要的过程，并对于模型审查过程中用到的模板、算法进行了较为详细的介绍，为建筑行业设计成果自动审查研发工作提供参考。

本文针对目前在工程建设项目进度管理中存在的问题进行了深入分析，提出了把基于BIM的虚拟建造技术与工程建设项目进度管理相结合的思维模式，并利用PKPM施工管理平台，逐点解决进度管理中的关键难题。基于PKPM施工管理平台在工程建设中的应用，通过与传统施工项目进度管理存在问题的对比，从精细化管理、直观展示、进度模拟及工程量分析上，阐述了4D虚拟建造技术在施工进度管理方面的优势，以真实的BIM平台为依托，使论述更具有说服力。本文所有论述观点均通过实际工程检验，由此可见，基于BIM的虚拟建造技术会对我国工程项目管理的发展产生积极的影响。

随着建筑技术的日益进步，施工现场的安全问题一直面临着巨大的挑战。保障现场施工的安全是安全文明施工的需要也是保障施工人员切身利益的需要。本文主要分析了现阶段施工现场主要面临的安全问题，通过结合BIM技术，提出能够解决现场问题的合理化方案。借助BIM技术在安全监控流程、施工现场布置、复杂建筑安全施工等方面的优势，达到安全交底、危险源提前预防、完善安全管理流程，实时把控现场动态、施工现场合理布置的目的。

本文针对目前在工程建设项目的物资管理、物流管理和资料管理中存在的问题进行了深入分析, 以真实的二维码管理平台为依托, 阐述了利用二维码技术辅助项目业务管理的思路, 总结了二维码技术在施工各业务管理方面的优势。

施工阶段是建筑全生命周期阶段中持续时间较长，对工程质量影响最大的阶段。目前该阶段存在很多问题，导致施工中信息流失严重、传递效率低下。本文前半部分讲述了施工项目信息管理的意义及目前存在的问题，后半部分则简要地讲述了如何将施工中的各种信息整合到模型中去形成4D信息模型为项目信息管理服务。