2019,11(4):63-70.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2019.04.10
近年来,越来越多的城市轨道交通业主认识到BIM在项目管理中的作用和优势,并进行了一定的探索,但是大多以“点状”应用为主,没有从全生命期整个体系角度考虑。本文在北京、兰州、呼和浩特BIM实施经验总结的基础上,基于城市轨道交通工程建设特点,提出城市轨道交通工程BIM实施体系组成和建设方法。分别论述了目标体系、组织体系、模型创建、应用和管理体系、软件和平台体系以及资源保障体系的组成和特点。并对实施过程中存在的问题进行了思考,可供城市轨道交通BIM实施提供参考。
2018,10(5):38-45.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2018.05.06
近年来,城市轨道交通BIM技术应用大量涌现,但各地开展模式、存在问题以及各方理解差异很大,导致BIM技术在城市轨道交通中的应用效果参差不齐。本文从建设方的需求出发,详细介绍了北京地铁19号线的BIM总体管理体系包括:BIM应用标准、BIM协同工作平台、BIM数据集成与管理平台、各阶段的BIM应用,并在典型工点进行示范应用,为建设单位的工程建设管理提供了可视化的管理工具,为其他城市的BIM技术应用提供实施思路。
2020,12(3):120-127.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.18
呼和浩特市轨道交通1、2号线一期工程是全国首个以全投资PPP模式运作的轨道交通项目,BIM技术作为信息化管理的重要手段。本文从BIM全生命期应用出发,详细介绍了城市轨道交通BIM全周期应用体系包括:BIM应用标准、BIM数据集成与管理平台、工程各阶段BIM应用、数字化资产移交,形成一套BIM全生命期应用方法,为城市轨道交通数字化建设提供指导思路。