针对现役桥梁工程中重建轻养、信息传递不通畅等问题，采用BIM技术的管养平台建设已成为桥梁养护管理的新方向。本文以武汉某公路大桥为例，利用BIM信息承载传递优势，融合GIS、移动互联网、物联网、无人机倾斜摄像等新技术，面向桥梁设计、施工、管养构建基于BIM的大型桥梁管养平台。实践证明，该平台能有效提高大型桥梁养护管理效率和科学决策水平，实现大型桥梁养护管理数据化、智能化，为大型桥梁全寿命期管养提供一种新的手段。

结合武汉杨泗港长江大桥北锚碇超深基坑支护结构工程实例，介绍了该工程场区的地质条件、支护形式及施工工序，通过三维有限元分析软件MIDASGTSNX建立计算模型，考虑土和支护结构的相互作用，对其开挖与支护进行了数值模拟分析，并结合现场的监测数据进行对比分析，得出了不同开挖阶段的支护结构的变性特点和受力特征。研究结果表明：理论计算结果和现场监测数据的变化规律基本吻合，在深基坑施工过程中要重点控制开挖引起的地面过大变形和监测支护结构的内力。