2016,8(1):65-70.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2016.01.11
设计是一个不断发展、不断深化的过程,在这个过程中创意与形式不断糅合、碰撞并最终求得平衡,而这也正是设计品质的体现。效率与品质的把握在不同的设计阶段有不同的侧重:设计初期需要收集整合大量资料来得出结论,通过合理有目的地搜集、有效的协同合作、独立的集中思考与资料整理来实现高效率;设计深化阶则段注重形与意的有机结合,以把握性的积累总结与个性化的形意分析为基础,凭借多元化寻意法带来直观的思考路径,通过完善的协同系统确保方案参与人员及时沟通,在保证品质的同时提高效率。好的方法可以提高设计效率,却依然不改设计的本质,只有不断的学习、练习、思考,方能做出好的作品。
2015,7(4):1-9.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2015.04.01
随着技术的发展和社会分工细化,传统的设计模式正逐步转向多学科、多领域相互协同策动的复杂性系统转换。为应对日趋复杂的设计建造体系,协同设计已成为了时代发展的必然。基于设计院体系下的设计协同优化,成为了本次研究切入的重点。本文根据实践中的具体应用与总结,分析了协同设计对建筑设计整体控制中的重要性。以我院利山大厦项目实践为例,详细分析协同设计在项目中的应用过程的具体操作及控制要点,分析了如何简化问题、提高效率。
2009,1(2):83-86.
本文分析了传统计算机辅助室内设计所面临的种种挑战,介绍了建筑信息模型的具体含义及其技术思想,论述了建筑信息模型应用在室内设计中所带来的革命性变化,并通过两个实例进一步阐述了建筑信息模型技术在室内设计中应用的优势。
2018,10(1):27-36.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2018.01.05
本文以高层住宅为载体,基于BIM技术对装配式建筑设计中若干关键技术进行分析研究。给出了基于BIM的多专业模型架构形式和协同过程提资方法,并开发出GDAD-PCMIS协同管理系统以满足多方协同的需求;开发了建筑平面套型模块,通过弹性模块与固定模块的组合形成多种建筑平面;提出基于链接功能的部品应用方法,以保证构件详图与三维模型的统一,并建立预制构件部品库,体现部品的可积累性;分析了装配式建筑的费用组成,探讨不同预制构件组合对经济效益的影响;开发预制率和装配率计算软件等辅助软件,提升装配式高层住宅设计效率。
2020,12(4):134-138.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.04.19
大型公共展馆建筑具有大空间、大跨度、大层高等特点,使得建筑受力复杂,造型变化梯度大,连接节点深化难度大,施工建造技术复杂,对设计、施工建造环节提出了较高要求。本文以湖北省科技馆新馆为例,运用BIM技术解决设计过程中的大空间中声学问题,基于Tekla进行钢结构深化设计,结合BIM、二维码等技术数字化建造施工过程,施工组织过程可视化管理,极大提高了施工建造生产效率,降低了质量控制的风险,为大型展馆的建设提供经验借鉴。
2022,14(2):84-89.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2022.02.12
随着城市化进程的推进,城市快速路规模不断扩大,设计形式日趋复杂化,项目全生命周期建设迎来更多挑战。依托溪东路(翔安南路—机场快速路段)工程,将BIM技术引入城市快速路设计分析当中,结合协同管理平台与参数化建模技术高效搭建快速路模型,并进行三维可视化方案比选、地质分析、视距分析、碰撞检测、工程量统计等应用研究。实践表明,在城市快速路设计当中,BIM技术可充分展现其信息化、可视化的优势,在优化设计方案、提升设计质量乃至全生命周期应用等方面发挥积极作用。
2010,2(2):91-96.
MEP专业(电气、暖通、给排水)设计是建筑设计的重要内容,但由于目前三个专业的设计相互独立,且管线设计占很大比重,所以在二维设计形式下往往会发生管线碰撞问题。同时信息交流的不便利和数据标准不统一,给设计人员之间的协作带来更大困难,各方只能人工协调管线综合问题,导致设计效率低下,设计失误增多,工期拖延,限制了建筑MEP设计领域的发展。BIM技术和建筑协同设计作为解决这一问题的方法,被越来越多人所重视。本文对基于BIM的MEP设计方法研究现状进行总结,并以AutoCAD MEP2010软件为平台介绍面向对象的BIM软件的特点及设计流程,重点讨论了碰撞检测功能,同时对该设计方法在市政管网设计中的推广做出一些设想,对BIM软件的普及给出建议。
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