• ISSN: 1674-7461
  • CN: 11-5823/TU
  • 主管:中国科学技术协会
  • 主办:中国图学学会
  • 承办:中国建筑科学研究院有限公司

基于微服务架构的大型建筑设计企业生产业务平台构建
徐旻洋, 高承勇, 周向东, 王国俭
2019,11(3):89-95. doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2019.03.15
作为大型建筑设计企业信息化建设的核心,生产业务平台在协同设计、质量校核、数据管理等方面承担着重要的作用。面对大型建筑设计企业生产平台的建设需求,本文提出必须以生产业务数据管理为核心,打造互联互通的生产工作环境,实现工程建设行业业务链的横向整合、纵向连通,为设计师和管理人员提供一个基于云计算架构的全生命周期业务应用与管理一体化平台,让用户在一个统一的数据环境下,高效地开展生产管理工作。针对该建设需求与建设目标,文章提出了面向大型建筑设计企业的生产业务平台整体架构,分为平台门户、全过程数字化生产管理、数据管理和大数据支撑四个层次。同时,提出了基于微服务架构的平台整体技术路线,包含五方面特点以及四大关键技术,以达到高性能、高可用的目标。本文提出的生产业务平台构建思路与方法,旨在为行业内大型建筑设计企业的生产平台建设提供参考,推进互联网信息技术与建筑行业信息化结合,提升行业内建筑设计企业的信息化水平。
关键词: 自保温剪力墙, 装配式, 抗震性能, 有限元分析
某带高位转换高层结构工程实例分析
郑昊, 徐其功, 古娟妮
2013,5(2):46-50.
通过一工程实例, 对比分析探讨了转换层设置在不同位置对结构基本动力特性、变形特性及局部受力构件应力变化等的影响, 为本类工程设计提供参考。
关键词: 高层建筑, 转换层, 高位转换, 抗震性能
新型模块化自保温混凝土剪力墙抗震性能试验研究
龚祖平, 董年才, 芮明倬, 江晓峰, 刘明国, 龚徐华, 沈健超
2019,11(3):104-116. doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2019.03.17
为研究新型模块化装配式自保温混凝土剪力墙在不同轴压比作用下的抗震性能,设计并制作了4组共12个混凝土剪力墙试件,所有试件均为配筋相同的一字型剪力墙,两端设置暗柱,包括1组实心现浇对比剪力墙试件,1组预制空心后填实剪力墙试件和2组新型自保温预制混凝土剪力墙试件,对其进行低周反复加载试验。采用ABAQUS有限元软件建立自保温混凝土剪力墙精细化有限元分析模型。试验结果表明,在3种设计轴压比下,自保温预制剪力墙的平均屈服荷载和平均峰值荷载均与预制实心剪力墙近乎相等;自保温预制剪力墙的延性系数和累积耗能均低于预制实心剪力墙;自保温预制剪力墙的刚度退化规律与预制实心剪力墙相近。在三种设计轴压比下,当顶点水平位移在±20mm以内时,在相同顶点水平位移下自保温预制剪力墙和预制实心剪力墙的耗能系数接近;当顶点水平位移大于±20mm时,在相同顶点水平位移下自保温预制剪力墙的耗能系数略大于预制实心剪力墙。自保温预制剪力墙试件峰值荷载的数值模拟结果与试验结果的误差在5%以内,满足工程精度要求。
关键词: 自保温剪力墙, 装配式, 抗震性能, 有限元分析
新型SCCC组合柱抗震性能的有限元分析
王冬, 刘永军, 李竹岩
2011,3(2):11-15.
针对一些学者近两年提出的新型圆截面钢管-混凝土-CFRP-混凝土实心组合柱(简称为SCCC组合柱)还没有在抗震性能方面做过深入研究的现状,本文利用有限元软件ABAQUS对轴向压力及低周往复荷载作用下SCCC组合柱的抗震性能进行了数值模拟,研究了不同直径的CFRP管对组合柱抗震性能的影响。分析结果表明,随着CFRP管直径的增大,组合柱的抗震性能有不同程度的提高。但是从结构耐火性能的角度出发,CFRP管直径过大,会使结构的耐火时间明显降低。因此,有必要确定一个合适的直径范围,使得组合柱能够充发挥其性能。同时,也能为实验提供有效的理论分析方法。
关键词: 组合柱, CFRP, 抗震性能, 耐火性能, 理论分析
基于Marc的预制预应力混凝土框架节点有限元分析
魏余特, 邓思华, 李晨光, 盛伟严
2017,9(5):71-74. doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2017.05.12
本文采用有限元软件MSC.Marc研究了低周期反复荷载作用下预制预应力混凝土框架节点的抗震性能,并将其分析结果与试验结果进行对比。结果表明:通过比较混凝土开裂情况、试件变形、钢绞线受力、滞回曲线、骨架曲线,MSC.Marc数值模拟结果与试验结果符合较好。验证了使用该种方法模拟节点受力特性具备可行性、可靠性。
关键词: MSC.Marc, 预制预应力混凝土框架节点, 非线性有限元分析, 抗震性能
复杂连体结构连廊与塔楼的碰撞分析研究
安东亚, 张坚
2014,6(6):8-12.
本文以弹塑性时程分析方法为基本手段,对上海国际金融中心三塔楼之间的大跨度连廊结构进行了罕遇地震下的碰撞分析研究。着重研究了连廊与主塔楼之间在大震下可能出现的相互碰撞以及撞击力的大小、最大碰撞力在不同支座中的分布特征等;同时,考察了发生碰撞的情况下,廊桥构件的安全性。本文采用的分析研究方法对其它类似复杂连廊结构的设计和分析具有较好的借鉴意义。
关键词: 大跨连廊, 碰撞, 抗震性能

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