为提高路基压实度、降低工后沉降，通常采用分层强夯的方式对高路堤进行加固处理。经过对路堤强夯处治设计原则的分析，提出了基于Dynamo的正向自动设计工作流，编写了以三维路堤模型为执行对象的Dynamo自动设计程序。研究成果在重庆两江协同创新区环湖路二期项目中成功得到了应用和验证。结果表明路堤强夯处治自动设计技术能显著提高设计品质和工作效率。

重庆李家沱长江复线桥主桥采用路轨同层非对称布置的双塔双索面斜拉桥结构形式，其跨径布置为(68.4+150.8+454+161.3+102.2+50)m。该项目为重庆轨道交通18号线的关键控制性桥梁工程，具有涉及专业广、结构构造复杂、施工工序繁多等特点，为了确保项目工程质量，亟需采用正向设计手段。为保证BIM模型高质高效建立以及在不同软件间模型信息的有效传递，采用“R+GH+R”软件体系开展全过程正向设计。本文阐述了设计阶段全过程正向设计分析与施工及运营过程中的数智运维，借助自主研发的桥梁方案智能适配系统、BIM模型管理系统以及数智运维云平台，根据定制化的二次开发实现场地模型快速生成、计算信息模型交互、云计算、施工仿真、720、VR、3D打印等技术，大幅提升方案创作和正向设计效率，拓展BIM技术的产品服务链。利用正向设计手段，提升桥梁设计品质，为同类型桥梁正向设计的BIM技术应用提供参考。

近年来，随着物质生活和精神生活水平的快速提高，人们对于高质量文化娱乐活动的需求日益增强，中国正日渐崛起并成为世界上主要的主题公园市场。由于大型主题公园往往有着区别于一般文旅小镇的鲜明特点，例如具有大量造型复杂的构筑物与大量尖端的动感游艺设备等，都为主题公园的建设带来了极大的施工难度。本文以北京某主题公园为例，详细介绍了利用BIM技术作为数字化设计手段，在主题公园复杂构筑物的正向设计应用与实践。

本文基于团队多年近十余个实践项目的技术积累和经验沉淀，以横琴科学城创新中心项目作为主要案例，对建筑专业BIM正向设计的关键技术问题作出归纳和综合，针对目前正向设计过程中所面临的通用性难点、瓶颈进行突破和创新，为BIM技术在复杂公共建筑中的深度实现和应用提供参考。

污泥干化焚烧技术是当今实现污泥彻底减量化、稳定化及无害化处置的技术。本文提出了“BIM+”数智化应用理念，系统性梳理了污泥干化焚烧工程BIM正向设计体系，提升污泥工程的精细化设计水平，形成了基于统一编码的数字化协同建造管理工作方法，研发了多种基于BIM的数字化软件，助力工程建设管理提质增效，为日后大规模污泥干化焚烧厂的数智化设计与建造提供了借鉴作用。

本文通过对将军澳海水化淡厂BIM正向设计流程的具体介绍，详细地阐述了项目BIM正向设计工作流程、BIM应用点以及项目CDE的创建和使用等。并通过对BIM正向参数化设计与传统设计的对比，突出了BIM正向设计可实现设计建造一体化、设计信息传递高效完整、项目设计直观及图纸更新方便快捷等优势，也暴露了传统设计虽然使用BIM技术，却不改变传统设计本质，只是一味的使用BIM技术的单一功能辅助传统设计，并且使设计与施工脱节的弊端。同时，本文借助BIM正向设计的优势，介绍了建筑信息由设计阶段高效完整传递至建造与运营阶段，在各个阶段建筑信息不断修正与丰富等特点。

结构BIM正向设计在实际应用中遇到了诸多困难。本文通过分析当前建筑结构BIM设计软件和设计模式的现状，总结了结构BIM正向设计中存在的问题，如缺乏自主研发的软件、未能兼顾二维设计习惯与三维设计模式等。基于此，本文提出了一种面向对象的结构BIM正向设计解决方案，该方案兼顾传统的二维设计模式和以Revit为代表的三维设计模式，解决了结构建模、结构分析计算及施工图绘制全过程中的问题。同时，该方法通过自主研发的国产软件CSWADIEasyBIM得以实现。实践表明，该方法不仅符合结构设计的二维出图习惯，还显著提升了结构BIM正向设计的效率与质量。本研究为结构BIM正向设计提供了新的发展思路，推动了BIM技术在结构设计中的应用与发展。

本次研究以绿色建筑的理念作为核心思想。第一部分运用BIM技术对既有的教学楼——“明志楼”进行空调能耗、日照、疏散等多种分析，以分析结果为参照依据：一方面对明志楼的中央空调系统、智能光照系统的可行性进行了验证，并采用正向设计的方法完成了明志楼的中央空调系统设计；另一方面为保证学生的安全及教学工作的正常开展，我们通过疏散模拟得到的数据，对教学楼的集中拥堵点进行分析，在教学楼结构无法改变的情况下，通过优化教室的排课情况减少疏散时间，使教学楼的运行维护更加高效经济。在研究的第二部分，考虑到未来新能源汽车将会成为主流趋势，我们GIS+BIM技术得到校园的地理及建筑信息，通过问卷调查的方式向教师们收集了各方面信息，以这些数据为基础模拟未来在校园车辆饱和情况下如何布置汽车充电桩，在节约成本的同时满足校园内教职工的车辆充电需求。

宁波中兴大桥为目前全球最大跨径的单索面矮塔斜拉桥，大桥建设条件苛刻、桥梁构造复杂、施工场地有限。项目从方案设计开始使用自主开发软件进行BIM正向设计，采用倾斜摄影、虚拟现实等技术，在国内大型市政桥梁工程中首次实现了倾斜摄影与BIM技术的融合，采用多款软件对BIM模型进行了性能分析和设计方案优化，为BIM技术的应用拓展打下良好的基础。

在水电站工程设计中，首次引进法国达索公司的3DEXPERIENCE平台，开展正向协同设计，通过集成设计全过程系列BIM应用点，基于ENOVIA将设计成果统一集成于3DE平台上，确保设计成果的最优性和安全性，提高设计产品的质量，形成连续的可交付的数字工程资产。结合Composer的二次开发，自主研发设计信息管理系统，对BIM模型进行轻量化处理，便于在工程现场对与BIM模型相关联的工地设计文档进行管理，提升水电站工程的信息管理水平。