被誉为建筑业第二次变革的BIM技术在全球各国掀起了一股研究与应用的热潮，在我国结构设计方面的应用也越来越广。减隔震结构相比一般的抗震结构略有不同，本文以高烈度区某高层RC剪力墙基础组合隔震结构为例，应用BIM技术采用Revit软件搭建整体结构模型。首先创建各部分结构模型，通过软件参数化创建减隔震装置的族；接着通过明细表统计选用的减隔震装置的力学参数，随后通过爆炸分析图来可视化诠释减隔震结构的组成及关系；最后通过Revit、Robot和Yjk三种软件双向链接尝试模型信息共享，探索BIM技术在高层减隔震结构中的应用。

本文介绍了某箱型转换高层框支节点的精细设计与施工控制。根据该结构的超限情况，在设计中有针对性地采取了比现行规范更严格的抗震措施，关键构件采用抗震性能化方法设计; 对箱型转换层进行精细的有限元分析，以考察其空间整体效应; 根据目前转换结构设计和施工存在的问题，对框支节点进行了三维空间精细设计，同时制定严格的施工控制措施。实践表明，本工程采取的设计对策和施工控制措施，可有效解决框支转换结构中的钢筋密集、施工质量难以保证等技术难题，确保该结构达到预期的抗震性能目标。

首先, 在分析了聚类分析及特征的基础上, 给出了k-均值聚类算法的基本思想、算法流程、准则函数及算法步骤等; 其次, 将聚类分析理论和方法引入高层结构智能方案设计, 建立了基于K-Means聚类分析方法的高层结构智能方案设计方法, 并给出了工程应用实例, 及该实例的聚类结果及聚类过程的空间分布图、评价函数与迭代次数及聚类数间的关系曲线。实践表明:k-means聚类分析方法能有效地用于高层结构智能方案设计, 为高层建筑结构智能方案设计开拓了崭新的途径和方法。

风荷载往往是超高层建筑结构安全性和舒适性的控制性荷载。本文通过大涡模拟技术并结合作者建议的一种新的湍流入口生成方法(NSRFG方法)，对四种不同锥度的楔形建筑模型进行了风效应的数值模拟对比研究，以比较不同锥度对结构风荷载和风振响应的影响，及检验本文数值模拟方法的适用性。数值模拟结果表明，虽然不同锥度的建筑模型平均风压和脉动风压分布规律相似，但在结构响应方面，结构横风向峰值基底弯矩响应随模型锥度增大显著减少，表明采用适当锥度的体形可以有效地减小结构横风向气动荷载。本文数值模拟结果和风洞试验结果整体规律相符，表明结合改进的入流湍流生成技术的大涡模拟具有一定的精度，可以给超高层建筑气动外形优化研究提供有价值的参考。