2016,8(5):35-39.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2016.05.07
本文讲述了一种自主开发的以设计为入口, 以5D-BIM模型为载体, 以Cloud为数据处理中心, 实现建筑铝模工业化的管理平台i配模(iPM)及一体化解决方案。讲述了i配模在建筑铝模BIM中的应用和建筑工业化实践, 包括基于BIM模型的三维可视化设计、二维与三维的协同设计、碰撞检查、可视化交底、造价清单管理等。讲述了一种BIM与ERP融合的管理平台, 实践BIM与ERP数据共享的信息化模式。
2021,13(3):58-64.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2021.03.09
国内城市轨道交通业主单位在引入BIM技术加快自身信息化发展建设时，往往面临着如何引入这项新技术、引入后怎么加强管理、缺乏BIM人才等各种问题，容易造成立项决策难、招投标耗时长、过程管理低效等实施困境。本文通过BIM技术的发展特点及国内发展的研究，整理分析既有的BIM总体管理前期研究成果，提出“业主主导、BIM总体单位管理、各参与方实施”的新型管理模式，此模式可帮助业主单位快速借鉴先进的BIM经验，依托BIM总体管理单位培养自身BIM技术能力的同时，保障当前工程建设过程中BIM技术的有效运用，并在组织架构、招标策略、绩效考核等方面给出一定的参考建议。案例分析表明，此种模式可帮助业主单位快速取得企业级BIM标准体系、BIM管理平台并全面开展BIM应用等成果。
2021,13(6):138-144.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2021.06.21
BIM技术是当前数字建筑业中最基础性的应用，也是实现建筑产业数字化的重要手段之一。从中国铁建·洋湖苑二期项目基于BIM的设计、施工一体化应用入手研究，介绍了项目情况、采用BIM技术的原因、BIM应用成果和BIM应用总结。项目采用Revit和鲁班系列软件，实现项目管理信息化，也为BIM技术在超高层房建领域落地应用提供了宝贵经验。
2022,14(3):120-123.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2022.03.17
近年来，数字化转型随着我国数字经济的不断深化以及因疫情所带来数字化应用的发展，已经上升为企业生存与发展的重中之重。但很少有企业尤其是处在信息化水平相对薄弱的工程设计企业，能真正想清楚这几个问题：数字化转型是什么？该如何转？数字化转型与信息化、数字化的关系是什么？基于此，本文希望能帮助读者回归事物本质，厘清思路，真正弄明白数字化转型的底层逻辑与价值诉求，以“长期主义、价值共生”的理念探究工程设计企业数字化转型之路。
2018,10(5):53-59.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2018.05.08
北京地铁7号线东延01标项目部通过运用BIM技术辅助标准化建设、技术管理、安全质量管理、进度管理、成本管理、施工安全风险管理以及钢筋数控加工，借助BIM技术及“BIM+”开展多方位协同管理，实现精益建造、数字管控，有效提升项目部信息化水平，提高项目管理能力和创新能力，助力项目“智慧工地”建设。
2023,15(3):119-124.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.03.21
地处我国西部戈壁沙漠地区某高速公路，地理及自然气候条件极为恶劣，桥梁众多，隧道超长，技术难度高，施工风险大，管理要求高，给传统的项目建设管理方式带来极大的挑战。借助“BIM+”技术在公路工程中的发展红利，通过研发BIM与信息化集成服务平台，多途径多手段应用BIM技术，来解决项目建设管理中“信息共享难、资源统筹弱、建管融合低”的痛点，实现对工程项目的信息化管理。本文着重介绍了BIM技术在某高速公路项目建设管理中的主要业务应用以及基于BIM技术的扩展应用，通过BIM技术应用实现本项目信息化管理及创新应用，并为后续高速公路施工提供宝贵经验。
2017,9(2):103-106.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2017.02.18
分析了BIM与GIS的特点及轨道交通信息化建设的模块构成，并在此基础上对数据标准建设，基础云平台建设进行了探讨，并对轨道交通项目BIM的应用、GIS的云应用分别进行了分析，最后给出了BIM与GIS在轨道交通项目中的融合方法，对于轨道交通及大型工程云平台建设均具有一定的参考意义。
2017,9(4):1-6.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2017.04.01
北京新机场航站楼及旅客换乘中心工程, 位于北京市大兴区与河北省廊坊市之间, 其核心区工程建筑面积约60万m2, 建成后将与现有的首都机场、天津滨海机场和河北石家庄正定机场一起, 形成京津冀机场群, 加速京津冀交通一体化进程, 是国家重点建设项目。该项目结合结构超大超长、中心区钢连桥跨度大、隔振系统节点复杂、钢结构支撑形式多样、屋面钢网架造型变化大和机电系统复杂, 以及项目参与方众多, 施工管理难度大等特点, 在BIM技术的应用上, 着重于将BIM技术与建造技术、信息化技术和项目管理相融合, 科学高效地解决项目施工难题, 提升管理效率, 也使得本项目成为BIM技术向智慧建造方向发展的典型案例。
2017,9(4):102-105.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2017.04.19
CRTS Ⅲ型板式无砟轨道是具有我国完全自主知识产权的新型板式无砟轨道，作为客运专线线上施工的一种新型结构，已经总结出一套完整的施工工艺，随着高铁技术的发展，CRTS Ⅲ型板式无砟轨道的应用将日益广泛。目前BIM、物联网、大数据等新技术的不断应用，现场施工管理精细化、信息化、科学化程度不断提高，研发一套板式无砟轨道精调信息化管理系统，将轨道板安装施工过程数据真实、完整、及时的存储下来，并对其进行分析、应用，实现真正意义上的板式无砟轨道施工全生命周期管理，具有极大的施工指导价值和技术研究价值。
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