会操作软件和会使用软件解决实际工程问题不完全是一回事，在项目的BIM实施过程中，笔者经常被问到很多具体的关于BIM软件的使用问题，由于BIM软件的多样性和专业性，软件的实际操作者总会遇到哪些是效率最高的应用方法、哪些技巧能解决项目实际问题等等，这些问题的答案往往不能直接从软件的帮助文档或操作手册中找到，本文的问题和解决方法都是作者们经过多年在实际项目的应用中遇到过的、经过归纳总结而成的经验和技巧，这些经验和技巧也许不是唯一的或最好的，但一定是能解决实际项目BIM应用问题的其中一种可行的方法或途径。

3D打印模型源文件一般为特定格式的STL文件，现开发人员引入开源WebGL语言实现了HTML5页面无需安装插件即可实现3D打印模型的在线浏览，无需任何浏览器插件支持，同时引入二维码编译脚本能实现手机端扫描二维码进行模型预览和源文件下载。BIM模型Web嵌入应用借助3dsmax开放式插件，将revit模型导入到3dsmax，3dsmax安装开放式模型上传插件实现一键生成HTML5可直接打开的三维模型并附带渲染的纹理模型，浏览器终端支持旋转、放大、漫游及简易交互功能，可深入应用前景广阔。

会操作软件和会使用软件解决实际工程问题不完全是一回事, 在项目的BIM实施过程中, 笔者经常被问到很多具体的关于BIM软件的使用问题, 由于BIM软件的多样性和专业性, 软件的实际操作者总会遇到哪些是效率最高的应用方法、哪些技巧能解决项目实际问题等等, 这些问题的答案往往不能直接从软件的帮助文档或操作手册中找到, 本文的问题和解决方法都是作者们经过多年在实际项目的应用中遇到过的、经过归纳总结而成的经验和技巧, 这些经验和技巧也许不是唯一的或最好的, 但一定是能解决实际项目BIM应用问题的其中一种可行的方法或途径。

目前Revit对于网架结构的建模存在很大问题。常规手动建模的方式几乎难以完成，而采用体量建模，所有的网架球和杆件类型相同，不符合工程实际。为了解决这一难题，本文分别研究了Revit Extensions和Dynamo软件进行网架结构的建模解决方法，重点介绍了可视化编程工具Dynamo在Revit自动建模上的应用。对于设计人员，Dynamo参数化编程工具相对容易掌握。本文编制的Dynamo程序，通过读取网架数据，能自动生成精确的网架模型，网架球和杆件的尺寸及定位与实际情况相符，提高了建模效率和模型质量。

随着BIM技术的高速发展，为实现各类工程的BIM技术应用，各种类型的BIM软件也如雨后春笋。如何在种类繁多的BIM软件中选择合适的软件，并高效地实现预期的设计目标，成为推动BIM正向设计的重要技术手段。文章从建筑、结构、机电三个设计专业出发，论述在Revit平台下实现BIM正向设计需要配置的BIM设计辅助软件类型，实现协同设计的硬件配置要求，各类软件的优越性、局限性，以及其他影响配置的因素。

大型场馆类项目往往具有造型复杂、结构复杂、专业众多的特点。实际施工中也面临着施工组织难、工序穿插多、施工难度大的情况，应用BIM技术能较好地解决类似的问题。本文主要介绍了郑州博物馆新馆项目在设计、施工两个阶段如何应用BIM技术解决上述问题，实现了高标准设计、高质量建设、高水平管理。通过此次综合应用，项目建立了由业主驱动，全过程、多参与方协同的BIM实施体系，形成了设计BIM向施工BIM过渡的方法经验，总结了BIM与施工生产业务流程相融合的管理模式。针对设计阶段复杂钢结构的空间定位、曲面幕墙的“深化+加工+施工”技术、基于BIM的“进度+资源+工作”计划管理提出了新的管理思路。本项目结合实际对BIM技术在大型场馆的应用进行探索，通过BIM技术在各个专业的应用，总结BIM技术对促进项目实施的帮助，为以后BIM技术在大型场馆工程应用提供了可参考性资料和有力的支撑。

地铁站具有空间较为密闭且人员相对密集的特征，为避免公共安全事故发生，构建地铁站安全设备信息族库并开展应用，有助于地铁站安全设备监管和维护。基于建筑信息模型(Building Information Modeling，BIM)，建立地铁站安全设备信息族库构建流程，利用Revit，基于族的定义和类型，通过自建和加载标准构件族，实现地铁站安全设备信息族库建立；采用Microsoft Visual Studio C#进行Revit二次开发，以合肥市地铁3号线安徽大学磬苑校区站为例，展示地铁站三维模型，提取和管理安全设备信息。地铁站安全设备信息族库的构建和实施有助于实现地铁站安全设备的实时高效管理，对于地铁站的安全运营和监管具有重要意义。

GSRevit是在Revit上开发的结构BIM正向设计系统，在Revit上完成受力构件以及荷载和设计属性的输入；形成的Revit模型可以直接进行结构计算，并在Revit上自动生成墙柱梁板施工图。同时，GSRevit还可进行装配式结构的计算和设计，采用GSRevit进行结构设计，只需建立一次模型。结构设计人员初步设计时建立三维模型，平面剖切形成模板图用于初步设计，添加荷载和设计属性即可用于结构计算，添加钢筋信息用于绘制施工图，三维模型可直接用于碰撞检查，最后将模型进行算量、施工和运营维护。

随着中国改革开放，经济飞速发展，我国桥梁分别在桥梁建造技术、桥梁结构、高性能材料、信息化技术及标准规范等各方面取得了巨大成就，这也标志着我国桥梁建设正向着大跨径方向发展。连续体系桥具有跨中弯矩小、抗震和抗扭性能好等优点，Revit作为BIM的代表软件为房屋建筑提供了很大的便利，但是在复杂桥梁上面却显露出了很多弊端。而Dynamo具有强大的处理数据能力和空间异型构件的功能。本文基于Revit API技术，通过Visual Studio 2019平台，运用C# 语言进行二次开发，通过界面开发分别从BIM模型中获取几何构造与物理信息，同时基于Revit模型进行网格划分，将BIM模型转换为有限元分析模型，大大的降低了有限元分析前处理的操作门槛，最后用连续刚构桥梁的工程实例验证了参数化建模以及模型转换接口的适用性和准确性。

桩基工程中，端承桩的桩长取决于持力层的深度。为了能够更准确地开展物料备料、计划排期等工作，对该深度的获取成为桩基工程中的一大重点。在传统工程中，一般利用地勘柱状图结合平面图通过繁杂的人力计算进行估算。随着BIM技术的发展，近年来涌现出了大量的基于BIM技术的预判方式。在此背景下，本文进一步改进并提出一种能够实现桩长批量预判的方法。相比已有的方法，主要优势在于更加高效且节省人工作业，准确性也在实践中得到验证。