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2019, 11(5): 108-112. doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2019.05.17

装配式PC构件车辆调度问题研究

西安建筑科技大学 土木工程学院,西安 710055

网络出版日期: 2019-10-01

作者简介: 段海宁(1990-),女,研究生,主要研究方向:BIM技术,装配式建筑成本控制; 王茹(1968-),女,教授,博士,主要研究方向:BIM技术、装配式建筑成本控制、智能建筑施工与图形图像信息处理技术

Research on Vehicle Scheduling Problem of PC Component

College of Civil Engineering, Xi′an University of Construction and Technology, Xi′an 710055, China

Available Online: 2019-10-01

引用本文: 段海宁, 王茹. 装配式PC构件车辆调度问题研究[J]. 土木建筑工程信息技术, 2019, 11(5): 108-112. doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2019.05.17

Citation: Duan Haining, Wang Ru. Research on Vehicle Scheduling Problem of PC Component[J]. Journal of Information Technologyin Civil Engineering and Architecture, 2019, 11(5): 108-112. doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2019.05.17

摘要:装配式PC构件体量大,配送频次高,使装配式PC构件运输成本成为影响PC构件成本构成的主要因素之一。研究传统车辆调度问题、粒子群算法、运输影响因素,建立了基于车辆油耗和车辆租赁、人工成本的PC构件运输成本模型。使用精确算法能够计算其最优解但耗时耗力,传统的粒子群算法存在一定缺陷,因此采用改进粒子群算法与精确算法对一个实例进行求解,得到了两种方式下车辆调度方案和综合最优成本相同,证明了改进粒子群算法的正确性和有效性,为求解此类问题提供了良好的方法。

关键词: 装配式PC构件, 运输成本模型, 粒子群算法, 精确算法
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装配式PC构件车辆调度问题研究

段海宁, 王茹

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