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2021, 13(5): 88-95. doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2021.05.12

李家沱长江复线桥BIM正向设计

林同棪国际工程咨询(中国)有限公司,重庆 401121

通讯作者: 陈家勇,

网络出版日期: 2021-10-01

作者简介: 金山(1990-),男,工程师,桥梁设计师,主要研究方向:桥梁结构设计、参数化设计、BIM技术应用

BIM Forward Design of Lijiatuo Yangtze River Double Track Bridge

T.Y.Lin International Engineering Consulting(China) Co., Ltd., Chongqing 401121, China

Corresponding author: Jiayong Chen,

Available Online: 2021-10-01

引用本文: 金山, 陈家勇, 陈宇, 吴庆, 杨丁. 李家沱长江复线桥BIM正向设计[J]. 土木建筑工程信息技术, 2021, 13(5): 88-95. doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2021.05.12

Citation: Shan Jin, Jiayong Chen, Yu Chen, Qing Wu, Ding Yang. BIM Forward Design of Lijiatuo Yangtze River Double Track Bridge[J]. Journal of Information Technologyin Civil Engineering and Architecture, 2021, 13(5): 88-95. doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2021.05.12

摘要:重庆李家沱长江复线桥主桥采用路轨同层非对称布置的双塔双索面斜拉桥结构形式,其跨径布置为(68.4+150.8+454+161.3+102.2+50)m。该项目为重庆轨道交通18号线的关键控制性桥梁工程,具有涉及专业广、结构构造复杂、施工工序繁多等特点,为了确保项目工程质量,亟需采用正向设计手段。为保证BIM模型高质高效建立以及在不同软件间模型信息的有效传递,采用“R+GH+R”软件体系开展全过程正向设计。本文阐述了设计阶段全过程正向设计分析与施工及运营过程中的数智运维,借助自主研发的桥梁方案智能适配系统、BIM模型管理系统以及数智运维云平台,根据定制化的二次开发实现场地模型快速生成、计算信息模型交互、云计算、施工仿真、720、VR、3D打印等技术,大幅提升方案创作和正向设计效率,拓展BIM技术的产品服务链。利用正向设计手段,提升桥梁设计品质,为同类型桥梁正向设计的BIM技术应用提供参考。

关键词: 路轨同层, 斜拉桥, 正向设计, 数智运维
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李家沱长江复线桥BIM正向设计

金山, 陈家勇, 陈宇, 吴庆, 杨丁

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