三维数字技术在建筑工程领域的应用，有效改变了传统的以点、线、面等二维图元组成的工程图纸的信息表达缺陷，是BIM(Building Information Modeling)的重要技术支律。三维几何模型有多种表达形式，总体上可以分为实体模型、表面模型和线框模型，三者具有不同的应用领域与适用范围。为了满足BIM在建筑工程不同阶段的应用需求，本文基于BIM技术，提出了一种基于AutoCAD图形引擎的BIM三维实体建模以及将其转换为表面模型的方法，并通过实例验证了其可行性。

为进一步推进BIM技术在国内建筑行业的应用，从改善施工总包单位的经营状况出发，对比分析业主方、监理方和施工总包方驱动的三种BIM实施模式，得出施工总包单位驱动的BIM实施模式动力更足、潜力更大的结论。接着针对两类不同的BIM应用点具体分析了相应的BIM实施框架和流程，然后从总包地位和管理模式的转变、施工总包单位经营状况的改善、为IPD模式推广应用发挥的作用、对建筑供应链的优化四个方面并结合实际项目具体分析了该模式的实施效果，进一步印证了践行该模式的广阔前景。

运维阶段占据了建筑生命周期90%以上的时间和80%以上的成本，因此，追求高效的运维管理方式具有重要的意义。本文论述了BIM在建筑运维中应用的优势，从技术和应用两个方面讨论分析了基于BIM的运维管理方法，并对当前面临的技术挑战进行了分析，展望了未来研究的发展趋势。

本文论述了基于BIM技术的某混凝土框架结构机房改造加固流程，根据既有建筑现状，运用Revit软件建立模型，实现三维可视化协同工作，从管线优化、碰撞检测(如柱与管线、窗的碰撞，梁与管线的碰撞等)等方面实现建筑改造方案优化，运用Revit中的日照分析功能，有助于合理地布置房间、隔墙材质等，将BIM技术运用于既有建筑的加固改造，可以避免传统加固改造中遇到的变更。

本文系统梳理了芬兰BIM发展历程，重点调研了芬兰COBIM系列标准及InfraBIM系列标准的总体情况、基本框架及重点内容，从KIRA-digi项目、软件企业及BIM产品、高等教育人才三方面介绍了芬兰BIM应用实践情况，并通过分析芬兰BIM应用特点、我国面临BIM挑战与机遇，提出了启示及展望。

目前，由于BIM模型建立不规范和IFC文件解析时出现问题，从业者在获取相连构件时有一定困难，因此，本文提出了一种以改良的OBB包围盒碰撞检测算法为基础的相连构件查找方法。该方法首先获取任意两个构件的位置信息，再利用OBB包围盒算法构建包围盒，并对该包围盒进行检测，若包围盒的尺寸比构件的大，则构造该构件的OBB层次包围盒树，然后给其中一个构件的包围盒一偏移量，最后用碰撞检测算法检测两构件是否发生碰撞，若发生碰撞，则为相连构件，若未发生碰撞，则为不相连构件。

目前，轻钢龙骨结构设计大多采用传统的二维CAD图纸、套用标准图集的设计方法，将难以适应未来数字化设计和智能建造的需要。本文针对轻钢龙骨结构体系的结构形式和特点，结合相关冷弯薄壁型钢的设计规范，提出了利用BIM技术进行轻钢龙骨结构体系参数化设计的方法，并且通过Revit API技术编程实现了专项设计模块，包括：轻钢龙骨自动化排布、自动化出图、输出工程量明细报表等核心功能，为实现轻钢龙骨结构体系的智能设计和智能建造提供借鉴意义。

地铁站具有空间较为密闭且人员相对密集的特征，为避免公共安全事故发生，构建地铁站安全设备信息族库并开展应用，有助于地铁站安全设备监管和维护。基于建筑信息模型(Building Information Modeling，BIM)，建立地铁站安全设备信息族库构建流程，利用Revit，基于族的定义和类型，通过自建和加载标准构件族，实现地铁站安全设备信息族库建立；采用Microsoft Visual Studio C#进行Revit二次开发，以合肥市地铁3号线安徽大学磬苑校区站为例，展示地铁站三维模型，提取和管理安全设备信息。地铁站安全设备信息族库的构建和实施有助于实现地铁站安全设备的实时高效管理，对于地铁站的安全运营和监管具有重要意义。

城市信息模型(CIM)是对城市地上地下、室内室外各种实体目标专题、空间和时间特征的数字化描述和表达, 当前受到了较为广泛的关注, 一些城市或地区正开展CIM建设试点。但对CIM究竟是什么、具有哪些特征和基本组成、如何构建等, 尚未形成较为普遍的共识。本文分析CIM的概念、特征和组成, 重点讨论CIM数据建设涉及的主要技术问题, 并对利用数字化城市管理系统基础数据、新型基础测绘地理实体数据、工程建设项目审批联合测绘成果以及房屋和基础设施风险普查成果进行CIM基础数据建设等提出建议。

在建筑信息模型(BIM, Building Information Model)技术基础上，通过研究其标准BIM文件格式IFC(Industry Foundation Class)标准，得到向IFC中性文件中扩展几何属性、混凝土材料属性数据和钢筋材料属性相关参数的方法，并通过C++编写的“数据整合模块”访问和分析处理IFC文件中的相关数据，生成供Fortran截面非线性程序读取的文件形式，进行非线性分析计算。最后将该方法应用到高性能钢纤维混凝土梁截面非线性分析实例分析中，分析结果与试验结果吻合较好，说明了所建议方法的合理性和适用性。