盾构法施工作为一种安全高效的隧道施工方法，在我国城市轨道交通建设中发挥着积极作用。然而一个区间往往出现局部的硬岩段，盾构掘进困难、刀具磨损大、施工进度缓慢等。当硬岩掘进达到一定长度时，通常采取“盾构法”+“矿山法”复合施工方法。该工法虽能提高施工速度，降低施工风险，但也会造成诸多问题。本文根据武汉某地铁区间施工的实际情况，介绍了盾构在中风化泥岩地层中空推过矿山法隧道施工中，盾构到达、盾构推进和盾构接收阶段的关键技术和质量控制措施，取得了良好的工程效果，为类似工程提供有益参考。