地铁车站由于其结构的特殊性，一旦发生火灾，往往会造成重大的人员伤亡和财产损失。针对地铁车站火灾风险评价的研究具有重要意义。针对火灾风险等级各变量分析的基础上，构建了火灾风险等级评价指标体系和递阶层次评价结构，并建立抉择评判集以量化所提出的评价指标，对广西南宁地铁1号线工程实例进行火灾风险等级模糊层次综合评判。研究结果表明：通过采用模糊层次综合评判法对地铁车站火灾风险进行评价，能够对其进行多层次的分析研究，且建立的综合评价指标体系能够反映各类因子对地铁车站火灾风险的影响。

以老旧商业建筑的检测数据及相关资料调查为依据，采用模糊灰色综合评价法、层次分析法等最新信息处理技术构建老旧商业建筑火灾危险性评价模型。根据评价模型运用Visual Basic6.0编译老旧商业建筑火灾危险性评价系统软件。该系统软件可快速对某商业建筑室内火灾危险性进行评价并确定危险性等级，这不仅克服了利用评价模型进行人工手算时计算复杂、耗时久的弊端，还为老旧建筑进行防火改造提供一定理论依据。最后本文以一老旧商业建筑火灾危险性评价实例验证了该系统软件的可操作性。