2023,15(6):111-116.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.06.19
铁路工程站前设计是涵盖测绘、地质、路基、线路、站场、轨道、桥梁和隧道等专业的多专业协同设计。然而，目前铁路工程现有BIM标准尚未定义设计阶段各专业间信息交付流程和内容。因此本研究以铁路工程站前设计各专业交互信息为研究对象，采用BPMN方法定义了铁路工程站前设计各专业信息交付流程、交换场景和交换需求，并以线路设计工程师视角给出了与其余专业间的信息交互内容。本研究对于提高铁路工程协同设计水平，促进铁路工程设计专业间信息交付的标准化具有重要意义。
2012,4(4):15-21.
BIM信息交换流程标准是BIM标准中重要的一部分，作者参考美国国家BIM标准“NBIMS-US v2”中信息交换流程的标准制定方法，以buildingSMART联盟提出的IDM (Information Delivery Manual)为基础，对我国BIM信息交换流程标准制定方法进行了研究，并以国内设计到工程量计算的流程为案例介绍了具体的BIM信息交换流程标准的制定方法。
2013,5(5):107-109, 113.
工业基础类库(IFC)标准的制定主要用来对建筑全生命周期过程中的建筑信息模型进行定义，它是达到建筑信息模型(BIM)工具之间协作的必要条件但不是充分条件。NBIM采用用例方法来精确的定义工程工作流规则之间信息交流的数据需求。工作流中的交换信息由交换模型(EM)定义，而交换对象(EO)是形成EM积木块。在为不同的BIM应用工具之间产品模型数据的交换编译模型视图定义(MVD)之前，我们必须确定工程、施工、产品的语义范围，并嵌入到EO中，形成语义交换对象(SEO)，以达到更准确的效果。
2015,7(6):5-10.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2015.06.02
现有的结构设计BIM软件开发只是原有工作流程的复制，没有实现工作效率的提升。自动高效获取专业以外数据是BIM专业间协同的主要价值所在。通过“基于BIM方法的结构自动导载系统”的研究，提出在专业间信息交换界面上设置数据预处理模块可以显著改善专业间协同的效率。数据预处理模块可以自动降低交换数据的维度，并使得自动差异识别成为可能，提升了BIM在结构专业的应用水平。
2016,8(3):78-83.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2016.03.15
虽然BIM技术在国内已经得到广泛的应用，但由于没有统一的行业标准，BIM技术产生的价值没有充分体现。本文主要针对BIM的流程标准，用IDM方法从软件解决方案的角度分析建筑智能化设计流程。绘制了基于BIM的协同设计流程图，用相应的表格列出流程图中的活动内容和部分交换需求，并对MVD中的部分内容进行基于IFC的数据描述。在帮助设计人员明确本专业设计任务，提高设计效率的同时，为行业BIM标准的编制提供一定的参考。
2012,4(4):22-27, 38.
促进AEC项目中不同专业间的协同是BIM的焦点之一。IFC标准为实现全生命周期不同专业间的数据共享与交换奠定了基础。但在实际应用中，基于特定阶段，特定目的开发的软件在执行IFC标准时因缺少针对性的信息需求定义而无法保证数据的完备与协调性。因此需要IDM标准对过程以及信息需求进行清晰的定义。本文在对IDM标准相关文献进行研究的基础上，对IDM的架构、国际上的研究现状以及研究方法做全面的介绍，以便对BIM的基础数据标准有更加清晰的认识，为国家BIM标准的制定提供参考。
