• ISSN: 1674-7461
  • CN: 11-5823/TU
  • 主管:中国科学技术协会
  • 主办:中国图学学会
  • 承办:中国建筑科学研究院有限公司

2013, 5(6): 12-16, 38.

地铁盾构双线穿越大型铁路站场引起的既有线路变形分析

1. 

武汉地铁集团有限公司,武汉 430030

2. 

华中科技大学 土木学院工程管理研究所,武汉 430074

网络出版日期: 2013-06-01

作者简介: 曾铁梅(1972-),博士,武汉地铁集团副总工程师。主要研究方向:地铁工程管理

基金项目: 高等学校博士学科点专项科研基金(项目编号:20120142120032)高等学校博士学科点专项科研基金 20120142120032

Deformation Analysis of Existing Lines Caused by Metro Shield Double Lines Across a Large Railway Station

1. 

Wuhan Metro Group Ltd.Co., Wuhan 430074, China

2. 

Insititute of Construction Management, Huazhong University of Science & Technology, Wuhan 430074, China

Available Online: 2013-06-01

引用本文: 曾铁梅, 左敏, 陈磊. 地铁盾构双线穿越大型铁路站场引起的既有线路变形分析[J]. 土木建筑工程信息技术, 2013, 5(6): 12-16, 38.

Citation: Zeng Tiemei, Zuo Min, Chen Lei. Deformation Analysis of Existing Lines Caused by Metro Shield Double Lines Across a Large Railway Station[J]. Journal of Information Technologyin Civil Engineering and Architecture, 2013, 5(6): 12-16, 38.

摘要:本文依托武汉地铁四号线一期武昌火车站站-梅苑小区站区间盾构隧道下穿武昌火车站国铁站场的工程实例,通过在地表线路和轨枕上布置沉降测点并跟踪施工进程进行监测,探讨地铁盾构隧道施工对地表线路变形的影响,以及盾构隧道下穿国铁线路股道可能出现的风险因素及影响,提出了相应的防护措施。本工程对地表线路和轨枕沉降进行跟踪监测,通过对监测数据的分析及时调整盾构掘进施工参数,保持盾构开挖面的稳定和管片脱出盾尾时及时采用同步注浆、二次注浆来填充盾尾建筑空隙等措施,以确保工程和铁路行车安全。监测结果表明:盾构隧道施工方案是合理可靠的,同时也通过对监测数据的分析,提出关于类似工程施工的一些建议。

关键词: 地铁盾构, 铁路站场, 轨道线路, 地表变形, 安全风险
[1]

贺斯进, 蔺云宏.地铁盾构区间穿越铁路站场设计与施工[J].现代隧道技术, 2012, 49(3). 

[2]

游龙飞, 王效文, 龚彦峰等.盾构下穿新建铁路站场地基预处理技术研究[J].铁道工程学报, 2012(6):105-108. 

[3]

季大雪.武汉长江隧道盾构下穿武九铁路沉降影响分析[J].铁道工程学报, 2009(10):61-63. 

[4]

张印涛, 陶连金, 边金.盾构隧道开挖引起地表沉降数值模拟与实测分析[J].北京工业大学学报, 2006, 32(4):332-337. 

[5]

陶连金, 孙斌, 李晓霖.超近距离双孔并行盾构施工的相互影响分析[J].岩石力学与工程学报, 2009, 28(9):1856-1862. 

[6]

徐干成, 李成学, 王后裕等, 地铁盾构隧道下穿京津城际高速铁路影响分析[J].岩土力学, 2009, 30(增2): 269-273. 

[7]

党世伟.盾构掘进地层变形原因分析与施工控制[J].建筑技术, 2007, 38(7): 549-550. 

[8]

王建秀, 付慧仙, 朱雁飞.等基于地层损失的盾构隧道地面沉降控制[J].地下空间与工程学报, 2012, 8(3): 570-576. 

[9]

王辉.建(构)筑物下盾构掘进施工隆沉控制[J].铁道工程学报, 2011(7):95-98. 

[10]

陈勇, 温超杰, 潘孟.盾构穿越既有火车编组站的施工控制要点[J].建筑施工, 2012, 34(12):1176-1177.doi: 10.3969/j.issn.1004-1001.2012.12.025

计量
  • PDF下载量(6)
  • 文章访问量(1114)
  • HTML全文浏览量(811)
目录

Figures And Tables

地铁盾构双线穿越大型铁路站场引起的既有线路变形分析

曾铁梅, 左敏, 陈磊

  • 版权所有© 《土木建筑工程信息技术》编辑部
  • 京ICP备17057008号
  • 地址:北京市朝阳区兴化路2号院1号楼
  • 电话:010-64517910 邮编:100013
  • 微信号:tmjzgcxxjs  QQ:3676678954  E-mail:tmqk@cgn.net.cn
本系统由北京仁和汇智信息技术有限公司设计开 技术支持: info@rhhz.net