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  • 承办:中国建筑科学研究院有限公司

2015, 7(3): 71-74.

航站楼双曲屋面参数化设计

1. 

南京禄口国际机场二期工程建设指挥部,南京 211113

2. 

华东建筑设计研究总院, 上海 200002

网络出版日期: 2015-06-01

作者简介: 钱凯法(1960-),男,高级经济师,南京禄口国际机场有限公司董事长、党委书记,南京禄口国际机场二期工程总指挥。主要从事机场建设和管理方面的经济性研究

Terminal Hyperbolic Roofing Parametric Design

1. 

The 2nd-period Project Headquarters of Nanjing Lukou International Airport, Nanjing 211113, China

2. 

East China Architectural Design & Research Institute, Shanghai 200002, China

Available Online: 2015-06-01

引用本文: 钱凯法, 潘一平, 吴新泉, 李远晟. 航站楼双曲屋面参数化设计[J]. 土木建筑工程信息技术, 2015, 7(3): 71-74.

Citation: Qian Kaifa, Pan Yiping, Wu Xinquan, Li Yuansheng. Terminal Hyperbolic Roofing Parametric Design[J]. Journal of Information Technologyin Civil Engineering and Architecture, 2015, 7(3): 71-74.

摘要:本文简要介绍南京禄口国际机场二期航站楼项目的复杂双曲屋面在设计过程中运用BIM技术,采用参数化设计方法,实现设计施工一体化的实践。航站楼屋面整体采用“大跨度、小曲率、多变化”的结构形式,属国内首创。在屋盖系统的设计流程中,BIM模型做为一个信息传递的统一载体贯穿了项目的全过程,各参与方通过这一载体完成了交互式协同,提高了工作效率,保证了项目高品质地顺利实施。同时,通过参数化设计方法对双曲面复杂屋盖系统进行准确定位、精确分析、高效优化,最终实现了屋盖系统工程造价大幅降低的喜人效益。

关键词: 建筑信息模型(BIM), 参数化设计, 空港建筑
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航站楼双曲屋面参数化设计

钱凯法, 潘一平, 吴新泉, 李远晟

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