2024, 16(2): 89-94. doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2024.02.15
路基坡面防护数字化设计方法研究
1. | 四川省交通勘察设计研究院有限公司, 成都 610017 |
2. | 交通运输部 BIM技术应用行业研发中心, 成都 610017 |
3. | 成都理工大学 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,成都 610059 |
Research On Digital Design Method Of Roadbed Slope Protection
1. | Sichuan Communication Surveying & Design Institute, Chengdu 610017, China |
2. | BIM Research & Development Center, Ministry of Transport, Chengdu 610017, China |
3. | State Key Laboratory of Geohazard Prevention and Geoenvironment Protection (Chengdu University of Technology), Chengdu 610059, China |
引用本文:
徐益飞, 李邦国, 张云鹤, 赵飞. 路基坡面防护数字化设计方法研究[J]. 土木建筑工程信息技术,
2024, 16(2): 89-94.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2024.02.15
Citation:
Yifei Xu, Bangguo Li, Yunhe Zhang, Fei Zhao. Research On Digital Design Method Of Roadbed Slope Protection[J]. Journal of Information Technologyin Civil Engineering and Architecture,
2024, 16(2): 89-94.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2024.02.15
摘要:本文提出了一种路基坡面防护数字化设计方法,该方法参考多条高速公路与国省干道的设计经验构建了坡面防护知识库,融合了路线、地形及地质等多源设计数据,通过智能分析手段实现了坡面防护设计与工程数量计算,形成了规范的设计成果。经验证,该方法可以有效地减少设计人员的重复性工作,提高设计效率和设计质量,对路基工程设计的数字化、智能化具有较强的参考价值。
Abstract: This paper proposes a digital design method of subgrade slope protection, which constructs a slope protection knowledge base by referring to the design experience of several highways and national and provincial trunk roads, integrates the design data of routes, topography, geology and other multi-source design data. Under the practice above, the paper realizes the slope protection design and engineering quantity calculation through intelligent analysis means, and forms a standardized design result. It is proved that this method can effectively reduce the repetitive work of designers and improve the design efficiency and design quality, which could be a reference for the digital and intelligent design of roadbed engineering.
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