为了促进BIM技术在拱盖法地铁站主体结构设计和施工中的应用探索，通过建筑信息模型的研究方式，开展了拱盖法地铁站的研究工作。紧密围绕车站设计和施工过程中土建结构、锚杆等构件的特点，利用Revit的二次开发，添加几何基元与绘制函数，构建出了应用形成拱盖法车站构件参数化建模方法。另外，通过SQL数据库开发出了一个能够实现可视化模型信息管理的插件。该研究初步通过大连地铁5号线石葵路站进行了验证，取得了良好的效果。

将BIM技术应用于隧道工程成为新的发展领域，研究将BIM技术与隧道工程监控量测相结合，有着重要且前沿的工程意义。利用IFC标准提出监测信息扩展方法，对标准未提供的数据模型和信息进行基于IFC的属性集扩展。通过Revit二次开发，在Revit建模环境下输入指定参数即可高效精准地完成建模工作，在Revit软件打开基于IFC数据标准的隧道模型时，可以查看分析监测数据并实现预警功能。为BIM技术指导隧道施工，隧道运营期间病害检测、维护提供依据。

针对大连地区新出现的拱盖法地铁车站施工面临的安全性以及监测超出既有经验的问题，本文建立了一种基于BIM的拱盖法车站工程多元信息监测系统，实现了施工信息的自动化监测及可视化管理。首先，在已有监测经验的基础上，明确拱盖法地铁车站自动化监测装置安装方案，并进行传感器布置。然后，基于Revit平台实现车站主体结构模型建立与传感器的BIM参数化建模技术，并对传感器监测属性进行拓展。最后，通过BIM数据库设计，并以二次开发的形式，建立基于BIM的施工信息可视化监测系统，实现传感器模型与监测数据关联，达到信息可视化查询与变色预警的效果。该系统在大连地铁5号线石葵路站进行初步应用，取得了良好的效果。本文方法为拱盖法地铁车站信息化与可视化管理提供了先进的技术手段。