文章介绍了BIM技术在云南科技馆项目施工阶段各专业的应用。通过在异型建筑中应用BIM技术，减少了施工过程中的返工，提高了工作效率和资源利用率，并通过动画动态模拟验证重点施工工艺和工序，优化施工方案，使施工方案可视化，以及使用自主开发的4D、5D施工管理平台对项目进度和成本进行控制。

BIM技术在建筑行业已经得到了广泛应用，正在助力建筑行业走向一个新的高度。针对北京新机场指廊工程建设中工程体量大、施工分散、钢屋面造型复杂、装饰板造型繁杂等难点，本文介绍了利用BIM技术在工程建设的场地布置、指导施工、管线排布优化、进度管理、安全防护，助力打造“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”等方面的应用。有效地节约了成本，缩短了工期，保证了项目顺利进行，提高了项目的管理水平，也为BIM在相似工程中的应用和拓展提供了一定参考和借鉴意义。

波音737 MAX飞机完工及交付中心定制厂房及配套设施建设项目，具有占地面积巨大、专业繁多、综合性强、各专业设计施工协同要求高; 施工工期紧张，场地平面规划布置和交通组织难度大; 管理方众多，管理严格、标准要求高; 设计施工专业繁多、综合性强、深化设计施工难度大、各专业协同要求高等典型特点。为保障工程如期完工交付，项目通过成立BIM技术应用研究团队，使用BIM技术进行建模和深化，并在总承包施工过程中以BIM模型为指导依据，进行了BIM集成平台、BIM图审、三维场布、施工模拟、管线综合、无人机地形扫描、精装VR深化设计、三维激光扫描等应用，在整个工程施工的安全、质量、进度、成本等方面均取得了良好的效益，真正做到了“降本增效、科技创新”。本文将主要介绍BIM技术在波音737完工及交付中心项目总承包管理中的应用，希望为今后类似的大型复杂项目提供参考。

近年来，我国先后新建和改建了—批大型铁路客站枢纽，如雄安站、清河站、丰台站等，这些车站已从单纯的交通集散中心发展为城市的综合性交通枢纽^[1]，呈现出面积大型化、功能集成化、造型多元化的特点，这对施工总承包管理提出了更高的要求，如何通过信息化手段消除施工现场的“信息孤岛”成了人们探索的方向。本文以杭州西站为例，利用4D-BIM技术，引入网络化管理，从网格化管理平台系统架构、网格编码、BIM模型网格化划分、网格化施工管理流程这四个方面介绍了4D-BIM技术与网格化管理手段，阐明了基于4D-BIM技术的施工网格化管理来提高杭州西站施工效率，确保施工进度、质量、安全等各项目标顺利达成所产生的积极影响。

文章以兰州西客站项目中BIM技术的应用为例, 探索施工企业在火车站站房类工程中施工流程、工程难点、解决方案、专业化应用等BIM技术的典型应用, 为类似工程提供参照意义。通过集中解决土建工程量计算、钢结构屋面网架的二次深化设计和吊装施工模拟等重点难点, 进而提高了专业化应用的质量, 充分发挥了BIM技术在提高施工企业“三控三管及协调”、绿色施工等方面的作用。

本文结合深圳汇德大厦项目办公制冷机房施工，分析当前大型机房机电设备管线施工技术难点，从成本节约、高效施工、环保节能的角度，提出了一套DMBP装配式机房施工新技术，即将现场加工作业转移至数字化加工基地进行数字化生产，将预制构件运输至现场进行拼装。通过抓好DMBP四大核心，在深化设计、物资采购、预制加工、装车运输、现场装配五个阶段上为装配式机房的机电设备管线施工提供技术保障，实现了场外预制、现场装配的新型机房施工模式^[1]。

随着科技进步和社会的发展，新建公共建筑逐渐呈现出面积大型化、功能复杂化、造型多样化的特点，这对建筑施工行业提出了更高的要求，如何通过信息化手段助力施工生产成了人们探索的方向。自智慧建造的概念被提出以来，人们对于它的相关研究就从未停止，而BIM技术经过近20年的发展，将建筑信息化推向了一个新的高度，也为智慧建造提供了新的方向。本文以成都自然博物馆为例，从标准化模型搭建、基于BIM的施工组织设计优化、基于BIM的钢结构工程智慧建造、基于BIM的机电安装工程智慧建造、基于BIM的幕墙工程智慧建造、基于BIM的集成管理平台应用6个方面介绍了BIM技术在大型异形公共建筑智慧建造过程中的研究与应用，为智慧建造助力施工生产提供了解决方案。

随着国内建筑产业化的推广以及BIM技术得到越来越广泛的应用，如何将这两者联系起来，使得BIM技术更好的为建筑产业化服务，成为一个值得研究的问题，本文以BIM技术在沈阳南科大厦装配式项目中的应用为例，分析了BIM技术在装配式建筑中的应用过程以及创造的价值，进一步研究了BIM技术如何在建筑产业化的推广过程中发挥更有力的作用。

现浇连续梁桥由于整体性好、适用性强、受力合理等优点，已成为被采用最广泛的桥型之一，同时，BIM技术在基础设施建设中的价值越来越举足轻重，但BIM技术在现浇连续梁桥的建模中仍存在很多困难。为解决现浇连续梁桥设计建模中，上部结构复杂、整体速度慢等困难，本文通过采集线路设计线数据、创建Revit参数化构件族、编制桥梁Excel构件参数表、编制Dynamo自动建模程序，提供了一套基于“Revit+Dynamo”模式的完整现浇连续梁桥设计建模方法，实现了空间异形的上部结构构件创建，以及下部结构的快速建模。大大提高了建模的精细化程度和效率^[1]，为现浇连续梁桥建设的数据提取、数据分析提供更可靠的依据。