缅甸引航站项目是世界上第二座海上引航站，存在着结构新颖异形、海上施工难度大、涉及专业多、设计周期短等特点。鉴于此，引入BIM技术进行全过程的设计和项目管理，进行协同设计、3D建模、绘制施工图与工程量统计、碰撞检查、管线优化、4D施工模拟、VR/AR可视化交底等，并根据具体的问题进行了一系类的技术开发，实现了技术和经济指标的最优化。通过该项目，研究和总结出了一套集标准规范、协同流程、针对性方案以及实施保障机制为一体的BIM正向设计模式和管理流程, 提高了深化设计工作的精度与效率，能够为BIM技术在海上建筑结构设计中的应用提供指导作用。