本文简要介绍南京禄口国际机场二期航站楼项目的复杂双曲屋面在设计过程中运用BIM技术，采用参数化设计方法，实现设计施工一体化的实践。航站楼屋面整体采用“大跨度、小曲率、多变化”的结构形式，属国内首创。在屋盖系统的设计流程中，BIM模型做为一个信息传递的统一载体贯穿了项目的全过程，各参与方通过这一载体完成了交互式协同，提高了工作效率，保证了项目高品质地顺利实施。同时，通过参数化设计方法对双曲面复杂屋盖系统进行准确定位、精确分析、高效优化，最终实现了屋盖系统工程造价大幅降低的喜人效益。