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楔形超高层建筑风效应的大涡模拟研究
余远林, 杨易, 谢壮宁
2017,9(1):91-96. doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2017.01.16
风荷载往往是超高层建筑结构安全性和舒适性的控制性荷载。本文通过大涡模拟技术并结合作者建议的一种新的湍流入口生成方法(NSRFG方法),对四种不同锥度的楔形建筑模型进行了风效应的数值模拟对比研究,以比较不同锥度对结构风荷载和风振响应的影响,及检验本文数值模拟方法的适用性。数值模拟结果表明,虽然不同锥度的建筑模型平均风压和脉动风压分布规律相似,但在结构响应方面,结构横风向峰值基底弯矩响应随模型锥度增大显著减少,表明采用适当锥度的体形可以有效地减小结构横风向气动荷载。本文数值模拟结果和风洞试验结果整体规律相符,表明结合改进的入流湍流生成技术的大涡模拟具有一定的精度,可以给超高层建筑气动外形优化研究提供有价值的参考。
关键词: 超高层建筑, 气动优化, 大涡模拟, 风荷载, 结构响应
基于数值风洞的结构气动选型与风荷载计算
潘钧俊
2011,3(1):67-72.
数值风洞模拟相对于风洞实验具有计算周期短、实施成本低的特点,并且对结构平均风荷载的模拟具有较高的精度、计算结果比实验结果更完备。数值风洞技术的以上优点使其非常适用于建筑结构前期的气动选型与优化。本文以抚顺生命之环为例,展示了数值风洞技术在结构气动选型方面的特点,并给出了最终方案的风荷载结果。
关键词: 数值风洞, 气动选型, 风荷载, 抗风设计
中欧风荷载规范的对比研究
薛颖亮, 李云贵
2010,2(1):78-81.
本文简要介绍了欧洲规范1中关于风作用的计算方法,对计算中需要用到的参数分别进行了说明。对中欧风荷载规范的基本风速、粗糙度类别划分、动力响应参数等进行了对比分析,并对算例的数值结果进行了初步比较和评述。
关键词: 风荷载, 地面粗糙度, 动力响应

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