为了避免模型在专业软件之间反复导入导出，以及导出过程中的模型要素丢失问题，本文提出了一种基于动态视点的线性工程BIM(building information modeling，建筑信息模型)模型漫游视频制作的方法。首先阐述三维视点的基本特征，结合线性工程的特点，研究了漫游视频制作的总体技术路线；接着具体剖析了基于漫游视角需求的视点参数设置以及漫游过程中的视点生成方法；最后，以CATIA建模软件为基础平台，采用Automation的方式设计并开发了线性工程BIM模型漫游功能。实例表明，该程序能够实现漫游视频素材的自动导出，具有自动化程度高、方便高效、成本低的技术优势，有助于快速生成用于方案展示的视频成果。

利用CATIA软件对桥梁完成三维建模后, 需要对装配文件中的零件信息进行提取, 通过VB开发应用程序, 对符合用户要求的零件信息进行自动提取、分类和存储, 并录入EXCEL表格中, 完成BOM的编制。该技术提高了设计效率, 取得了良好的应用效果。

三维设计技术是当前计算机辅助设计技术的发展趋势，其中三维建模是三维设计技术的基础。本文根据长江大桥工程实例的建模实践，介绍了一种适用于大型桥梁结构特点、基于CATIA骨架和模板的三维建模方法。该方法符合实际工程设计习惯，可推广应用到各类大型桥梁工程。

通过论述CATIA在简支T型桥梁上的应用方法和成果，本文提出一种基于CATIA的建筑信息模型(Building Information Modeling，BIM)在简支桥梁上的应用方案。结合某铁路桥梁工程实际，在CATIA基础上，本文对模型建立提出了“数据命名规则定义—>数据结构划分—>骨架搭建—>参数化、函数化、模块化设计—>工程量统计—>工程出图”的基本流程，大大提高了设计效率，达到了方便后期对模型数据查询与管理的效果。

美国、新加坡、日本、韩国等多个国家已在建筑行业提出建筑信息模型(Building Information Modeling，BIM)应用要求，并建立了BIM国家级应用标准。我国引入BIM技术较晚，技术尚不成熟，目前正在各个行业，特别是铁路、建筑、水电行业推广BIM技术。中国铁路总公司各所属单位也已纷纷开展部分BIM技术研究及应用实践工作，如铁一局、铁二局等工程局和铁二院已投入了多个试点项目，发展较快。本文以某项目为工程背景，针对该工程桥梁三维模型中桥墩钢筋的创建过程，介绍CATIA(Computer-Aided Three-dimensional Interactive Application)高级知识工程在BIM桥梁钢筋建模中的应用。此应用方法可快速创建结构复杂桥墩内不同型号的钢筋，较一般的三维建模方法来讲更为快捷、方便，很大程度上提高了设计人员的工作效率，也为后续在虚拟施工仿真、施工工艺指导、施工信息化等方面提供了重要的基础信息。

CATIA作为一款功能强大的三维协同设计软件在水利水电工程领域已得到广泛应用。进场道路、场内施工道路的设计是水利水电工程三维协同设计的重要组成部分，本文根据某水电站工程进场道路的建模，介绍了一种以二维平面设计成果为基础，应用CATIA软件建立道路三维模型的方法