对传统地铁工程应急管理混乱、低效等问题，本文首先分析了应急管理的三要素：应急组织、应急物资、应急预案，搭建了地铁工程应急组织架构，提出了应急物资和应急预案的管理对策。其次，针对地铁工程应急管理信息化程度不高、存在“信息孤岛”等问题，设计了应急管理系统，实现了应急信息的集成化、标准化、可视化，提升了应急管理的效率。最后，针对纸质形式预案管理方式对事故发生时救援工作的指导不够精确、难以制定有效救援方案的问题，构建了基于案例推理的地铁工程应急预案管理模型，实践结果表明，该模型提高了应急预案检索的科学性和有效性，为开展应急救援活动提供决策支持。

随着城市化建设的快速推进，地铁迅速且大量地在城市中投入使用。地铁客运量大、客流量大、空间封闭的特点，给应急管理带来巨大的挑战，特别是火灾应急管理。本文对郑州货栈街地铁车站进行Revit建模，将Revit中导出的DXF文件导入Pyrosim软件进行火灾烟气模拟、火灾设定切面温度模拟、能见度模拟、火源烟雾探测模拟、火灾燃烧模拟，根据模拟结果，进行数据分析，得出地铁车站关键节点的最大疏散时间。基于BIM技术+Pyrosim对地铁火灾全过程进行预演以及对相关指标进行分析，为地铁车站的设计和消防设施的布置以及火灾发生时的应急处置提供了依据。同时本文对BIM技术与专业火灾模拟软件的结合进行了理论探索与实例验证，表明将BIM技术的数据共享及仿真预演的优势向火灾模拟方向赋能，是具有潜力的。