针对地铁工程项目可视化管理中存在的模型精细化不足、数据集成与展示不充分及真实性欠缺等问题，本研究提出了利用GIS和BIM技术作为解决方案，提升地铁工程实景三维建设的效果。首先研究构建了地铁工程实景三维平台的建设框架，分析了数据集成与融合、动态层次加载、模型轻量化与显示等关键技术。随后以深圳地铁14号线工程为案例，进行了实景三维可视化平台的建设与功能应用。案例涵盖了工程建设管理图、空间分析可视化、多视角场景漫游及BIM可视化与属性查询等内容，实现了地铁工程项目多源异构数据与模型的集成，提供了多尺度的实景三维可视化展示，为项目管理与决策提供了有力支持。

近年来，建筑信息模型(BIM)与地理信息系统(GIS)的集成应用越来越广泛且深入，不同专业领域通过简单模型转换实现信息交互的方法由于只保留了少量的语义信息从而导致了应用的分散和独立，局限性十分明显。IFC和CityGML分别为BIM和GIS领域内通用的数据模型标准，两者之间的几何和语义信息共享将为BIM和GIS的集成奠定基础。本文基于IFC和CityGML标准，提出IFC几何要素过滤方法以及IFC到CityGML的语义映射规则，为IFC与CityGML建筑模型的几何、语义信息互操作提供一种通用手段，并通过实例进行了验证。