BIM技术天然契合装配式建筑，本文由此提出观点：BIM的价值源自于其三维实体模型为管理协同提供了基础数字对象。而后围绕此观点，讨论了BIM的技术特征和应用方向，包括版本迭代、构件识别、模型操控等。并据此探究了关键技术问题和解决办法，包括：依托数据形态的轻量化策略、数据库混合应用、Web中显示控制模型和关联管理信息、二维条码和RFID识别管理等。最后开发原型系统，在工程实践中获得应用验证。

近年来，BIM技术在新时代科技革新和海量工程建设的背景下，BIM+IoT、BIM+5G等工程技术已经逐渐成熟，然而由于BIM模型受制于冗杂的数据量和笨重的客户端等因素，在工程项目实际应用过程中仍存在BIM技术应用深度不足、应用效果差等问题尚未得到很好的解决。本文结合上海理工大学智慧校园项目的建设，研究了一套基于BIM轻量化技术的二次开发平台，旨在优化BIM模型显示效果及交互操作，方便BIM模型能随时随地共享和数据轻量化传递。轻量化平台设计可以协助项目人员沟通，快速分析BIM工程信息，提高工程人员管理效率。

桥梁作为交通运输基础设施的“咽喉”，是交通安全的重要组成部分。随着信息技术的快速发展，鉴于我国拥有着巨大规模的大型桥梁群，故迫切需要建立桥梁群智能管养平台。本文将BIM与GIS集成技术应用到在役桥梁的智慧管养平台建设中，介绍了平台整体架构及主要功能。通过宏观地理空间与微观结构信息相结合，实时获取桥梁基础信息数据和状态监测信息，是运营、维护、提升桥梁实物资产的战略性和系统性的过程，重点是基于高质量的数据信息，通过工程和经济分析，确定检查、保养、修复、更换活动的结构性序列，使桥梁资产在全寿命周期内以最小的实际成本保持预期状态，大大提高了工作效率和管理水平。

与Windows、WPS等操作系统研究的重量化投入不同，与大部分信息系统和APP等管理工具研究的轻量化投入相似，曾经在国外发展面临瓶颈的BIM技术在上世纪末被国内高校引进，随着国内大规模基建的投入，该研究席卷了整个建筑行业和大部分理工类高校，分散、重复、低水平的研究造成了极大的浪费，一些不合理的应用背离了管理的本质，把简单问题复杂化。近年来，为了解决这一方面问题，BIM轻量化技术研究不断开展，本文研究了近十年中国知网（CNKI）数据库收录的270多篇与BIM轻量化技术相关的期刊文献，同时调研部分应用案例，利用CiteSpace软件绘制知识图谱并采取文献计量分析方法对相关研究的特点、方法等特征进行提取，并从管理学视角提出BIM技术应用轻量化研究的建议。

CIM数字底座建设中，主体框架是BIM+GIS，辅助IoT采集视频、传感器等数据来构建整个CIM数字底座。目前，多源异构模型的集成与兼容仍存在诸多技术难点，主要体现在模型数据融合难、模型加载效率低及渲染性能差等问题。实际项目建设过程中，三维数字底座模型部分多以三维手工建模、倾斜摄影为主，距离全场景BIM的目标尚有差距。本文从数据融合与渲染性能两大核心问题出发，针对数据融合需求，建立数据融合机制，研究CIM模型数据标准化格式（.cim），同时针对渲染调度需求，研究BIM模型轻量化技术，在支撑一套模型多引擎加载的前提下，提高模型渲染效率。

BIM难以在全过程管理中得到应用。本文分析探讨了常见的原因，而后在IFC模型服务器的基础上，进一步改进优化，构建了可嵌入其它常用管理系统使用的BIM引擎，并在实践中与装配式施工管理系统和OA流程管理系统作了结合，实现了基于BIM的模块化建造信息系统，较好地解决了BIM信息系统常见的问题。

在施工阶段，基于BIM技术的施工技术交底成为项目的重要管理手段，受BIM软硬件配置和人员操作水平等条件限制，交底过程中易出现模型传导失败、交底偏差和信息传递交互慢等问题。本文介绍了十三种基于轻量化BIM技术的施工技术交底方法，从信息完整性、数据轻量化、软件功能性、操作复杂性和实施经济性多个维度对BIM技术辅助技术交底优化程度进行评价和优劣势对比，为交底过程提供方法选择，保证交底人和接底人在低端设备的轻量化浏览，有效提高项目相关方交底和沟通的效率。

深圳路桥自主研发BIM施工管理云平台，将大体量三维建筑BIM模型导入平台，并采用轻量化处理技术，可以迅速快捷地在CS端和MS端查询浏览。以三维模型为中心，集成工程项目质量、安全、进度、运维养护等多项管理，实现对项目精细化和信息化管理，提高工程整体效率。