为了避免爬架安装影响铝模K板的整体拆除，提高铝模+爬架安装效率，本文以长城嘉峪苑1-8#楼为例，通过铝模和爬架BIM模型的优化设计、碰撞检查和虚拟施工，对爬架导轨的位置、模块化架体布置和走道板标高进行了优化布置；对爬架支座处的铝模K板由整体型创新为局部可提前拆卸型，安装顺序由组合铝合金模板K板整体拆除创新为K板中间部分拆除后即可安装支座，对铝模外墙柱突出部位转角背楞由“凸”形转角优化为“凹”形转角，保证了爬架与铝模背楞之间的操作间距为350mm，实现了K板的局部拆除即可完成导轨支座的安装，每次铝模+爬架的安装效率提高1个工作日，节约成本约11.5余万元，为其它工程提供了良好的借鉴作用。