2024,16(5):45-50.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2024.05.08
在建设数字孪生城市与道路交通的背景下，本文通过分析数字孪生概念及其难点，探讨其背后的双向映射本质，推导出基于多元复合映射的数字孪生理论和体系。结合道路交通领域的专业特点和多元化的数据及引擎需求，提炼出“端边物云座擎”道路交通数字孪生体系，强调通过支持数据及引擎多元化适配的独立数字孪生底座中间层，构建“人车路环境”物理实体与全要素数字模型的双向映射和交互。案例验证表明，该体系可行且有效。
