铁路工程站前设计是涵盖测绘、地质、路基、线路、站场、轨道、桥梁和隧道等专业的多专业协同设计。然而，目前铁路工程现有BIM标准尚未定义设计阶段各专业间信息交付流程和内容。因此本研究以铁路工程站前设计各专业交互信息为研究对象，采用BPMN方法定义了铁路工程站前设计各专业信息交付流程、交换场景和交换需求，并以线路设计工程师视角给出了与其余专业间的信息交互内容。本研究对于提高铁路工程协同设计水平，促进铁路工程设计专业间信息交付的标准化具有重要意义。

工务专业设施的运维管理是铁路运维管理的重要组成部分，传统的工务运维管理受制于技术手段，对图像数据的管理水平较低：采集时效率低；存储时缺乏统一标准，难以长期积累；使用时检索查询不便，限制了工务运维的精准度和效率的进一步提升。本文针对工务运维中图像数据的管理问题，以BIM技术和机器视觉技术为基础，以移动智能终端为载体，研究了工务运维图像数据智能化管理方法。基于机器视觉技术，实现了通过图像识别工务设施，在采集时根据图像内容对图像数据快速分类。基于BIM技术，建立工务运维BIM模型，将工务设施与BIM模型关联起来，为图像数据的分类管理提供可视化平台。基于数据库技术，建立工务设施图像数据库，并将数据库与BIM模型关联起来，实现了运维作业时高效检索查询图像数据。实际应用表明：本文提出的工务运维图像数据管理方法采集效率高，分类规则合理，作业中检索查询便捷，有效地提升了工务运维的效率和精准度，且该方法拓展性较强，对铁路运维智能化发展具有十分重要的意义。