针对轻钢龙骨建筑Revit建模复杂问题，使用C#编程语言和Revit API类库，结合《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB 50018-2002)和《低层冷弯薄壁型钢房屋建筑技术规程》(JGJ 227- 2011)开发基于Revit 2016的轻钢龙骨复合墙参数化建模插件，实现轻钢龙骨结构快速和精确的建模，为后续的专业分析、加工预制和施工应用打下基础。

重庆中科大厦是国内首个采用钢管约束混凝土外框架—核心筒结构体系的建筑，其外挂墙板为预制清水混凝土夹心墙板。中科大厦是国家装配式建筑科技示范项目，总建筑面积约3.8万m²，装配率达61%。整个项目采用EPC总承包模式，并将BIM作为工程项目管理的主要技术手段，保证了项目的成功实施。本项目在设计、预制构件生产和施工安装阶段分别采用BIM技术进行了参数化设计、协同设计、管线综合设计、三维扫描质量控制、深化设计、施工组织和施工模拟，拓展了BIM技术在装配式建筑中的应用范围，为装配式建筑与BIM的深入融合提供了技术支撑。

合川渠江景观大桥采用主跨400m的单主缆地锚式悬索桥，桥塔曲面造型复杂，主梁为变宽分离式扁平钢箱梁，为提高设计效率、保证设计质量，提出“R+GH+R”的BIM协同设计平台。借助二次开发实现不同软件平台间的信息交互，内置制模标准及构件编码体系，应用BIM技术进行全桥设计。在设计过程中，采用参数化批量建模、实时渲染、智慧出图、虚拟现实、3D打印及4D施工模型等技术，提升了设计质量和工作效率，同时也为桥梁三维设计的发展和应用实践积累经验。

白沙长江大桥为采用跨径布置为590m+180m的两跨半漂浮地锚式悬索桥。该项目具有涉及专业广、结构构造复杂、施工工序繁多等特点，需借助BIM正向协同设计手段以确保设计产品质量。为避免BIM模型在不同软件传递过程中的信息丢失，首次提出“R+GH+ARQ”——基于同一软件平台下开展协同正向设计。本文阐述了设计阶段全过程BIM设计分析与应用，以及通过定制化二次开发实现地质快速剖切成图及计算模型交互、云计算引入、施工仿真、移动端应用等技术，以提升BIM模型的附加值，拓展BIM技术的产品服务链，为BIM技术在同类型桥梁正向设计的应用提供参考。

为了解决钢筋混凝土结构梁柱节点处由于钢筋密集交错、形式复杂多样而造成的节点设计深度不足的问题，依据梁柱节点处钢筋锚固与排布的规范要求，结合设计及建造经验，建立了基于Revit族的梁柱节点全三维参数化设计模型，实现了梁柱节点三维可视化设计，该方法不仅能够快速生成典型节点钢筋模型，而且可以从三维的角度进行钢筋避让的交互操作，解决了节点处钢筋碰撞和锚固不足的问题; 运用Revit API和C#编码读取项目中梁柱节点的节点类型，调取已建立的节点三维参数化模型，然后载入项目节点框架中实现节点钢筋三维模型的自动生成并在实际工程中进行验证，本文提出的设计方法可行高效，研究为钢筋混凝土结构节点部位钢筋的深化设计提供了基于BIM技术的解决方案。

从2008年北京奥运会主场馆鸟巢开始，国内出现了一批弯扭斜交网格结构造型的建筑，其中最具代表的是北鸟巢南春茧和北京凤凰国际中心。弯扭斜交网格结构以其优美而独特造型深受建筑师青睐。本文将几何学理论联系工程实际，给出了两种用于弯扭斜交网格结构参数化设计的几何方法。其一，用微分几何方法对弯扭斜交网格结构几何形体进行分析，给出其表面所在曲面参数方程的分析表达。其二，用运动学的观点，通过活动标架、扫掠及放样等造型方法，利用计算机辅助图形学方法得到弯扭斜交网格结构几何模型。两种方法的有效性通过2022年杭州亚运会乒乓球馆设计实践得到了验证。

数字建筑一般指采用数字信息技术进行设计、建造及运维的建筑。复杂形体建筑参数化设计须建立完备的几何控制系统。几何学是参数化设计中重要的基础理论，采用流形几何语言和方法可以便捷地表达与分析弯曲的三维几何形体。曲面上曲线的“平行”、“等距”概念为我们对几何形体进行参数化设计提供了几何直观与逻辑基础。重点介绍曲面间外在等距概念和曲面上曲线间的测地等距、Levi-Civita平行等内蕴几何概念，阐述了参数化设计中的几何理论和方法。对2022年杭州亚运会乒乓球比赛场馆及场馆非线性外围护系统、屋盖系统在参数化设计中采用的几何方法进行了介绍。

减隔震结构不同于传统抗震结构，当前结构专业搭建BIM模型痛点主要在于减隔震耗能装置。本文运用BIM技术，采用Revit软件构建减隔震耗能装置族，解决了Revit系统族库及第三方族库没有减隔震耗能装置族构件的问题。通过参数化减隔震耗能装置的族构件实现了多类型族构件的创建，并通过明细表统计创建了减隔震耗能装置的产品参数。最后将构建好的族载入到结构模型里，探索BIM技术在减震、隔震结构中的应用。

杭州亚运会曲棍球场馆顶部罩棚是一个超大型骨架式膜覆盖结构。膜曲面优美生动、轻盈飘逸，罩棚结构为一个四角落地拱网壳结构。通过应用BIM集成技术，实现了该复杂曲面造型的钢网壳结构工程数字化建造，本文介绍了其数字化建造中的参数化设计、数字化制造、智能化测绘辉以及机械化安装等方面内容。

针对车辆等效均布活荷载计算的特点，本文以Rhino+Grasshopper为平台，借助Karamba3D有限元插件，提出了一种在Rhino平台内的车辆等效均布活荷载参数化建模和计算的方法，可以调整车辆和结构参数，实时获取车辆等效均布活荷载，并且可进一步确定车辆在开行范围内对结构的最不利位置。详细介绍了该参数化模型的建模分析方法和具体步骤，结合实例对该参数化模型的可行性进行了验证。