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2023年15卷2期
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2023, 15(2): 1-5.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.01
摘要:
城市信息模型的发展路径研究是探索城市治理的关键，本文以苏州CIM平台建设为例，从空间增值实践和数字平台实践两方面探讨了基于BIM、GIS及IoT的城市全生命周期规划、建设、管理及运营方法，构建了苏州数字化转型从感知到分析以及智能应用的新路径，并以此对城市数字化的将来作出展望。
城市信息模型的发展路径研究是探索城市治理的关键，本文以苏州CIM平台建设为例，从空间增值实践和数字平台实践两方面探讨了基于BIM、GIS及IoT的城市全生命周期规划、建设、管理及运营方法，构建了苏州数字化转型从感知到分析以及智能应用的新路径，并以此对城市数字化的将来作出展望。
2023, 15(2): 6-11.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.02
摘要:
随着经济快速发展，我国对桥梁景观需求日益迫切，因此空间结构复杂、曲线优美的桥梁应运而生。对于造型独特的桥梁，传统的BIM建模手段冗杂且建模效率低下，因此造型独特的景观桥梁设计建模过程一直是亟待解决的问题。通过将Revit软件与可视化编程插件Dynamo结合，针对某异形人行斜拉桥各构件的特点，创建了异形人行斜拉桥参数化族库，开发了异形人行斜拉桥相关的快速建模技术。该方式通过获取桥梁中心线的三维坐标点，编制桥梁构件参数化Excel表格，编制Dynamo程序导入各构件的参数和位置信息，实现空间异形桥梁各构件的快速布置及参数赋值，为复杂异形人行斜拉桥的建模方式提供了新思路。
随着经济快速发展，我国对桥梁景观需求日益迫切，因此空间结构复杂、曲线优美的桥梁应运而生。对于造型独特的桥梁，传统的BIM建模手段冗杂且建模效率低下，因此造型独特的景观桥梁设计建模过程一直是亟待解决的问题。通过将Revit软件与可视化编程插件Dynamo结合，针对某异形人行斜拉桥各构件的特点，创建了异形人行斜拉桥参数化族库，开发了异形人行斜拉桥相关的快速建模技术。该方式通过获取桥梁中心线的三维坐标点，编制桥梁构件参数化Excel表格，编制Dynamo程序导入各构件的参数和位置信息，实现空间异形桥梁各构件的快速布置及参数赋值，为复杂异形人行斜拉桥的建模方式提供了新思路。
2023, 15(2): 12-17.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.03
摘要:
本文以崇文至紫荆500kV线路工程为例，探讨超高压输电线路工程三维全景可视化技术路径，包括：采用卫星影像数据和高精度数字高程数据合成输电线路工程地形地貌模型；运用无人机倾斜摄影技术进行敏感区域重要建筑地物实景建模；基于BIM技术对铁塔、输电线等进行建模；最后采用SuperMap 3D Designer三维地理设计引擎进行倾斜摄影、激光点云图以及BIM模型等数据融合处理，实现省市远景视角、镇村中景视角及铁塔近景视角的三维全景展示。研究结果表明基于GIS、倾斜摄影、BIM建模以及三维引擎技术融合的三维建模技术能够全方位展示超高压输电线路地形地貌，真实反映交叉和跨越情况，为超高压输电线路工程的精细化管理提供了支撑。
本文以崇文至紫荆500kV线路工程为例，探讨超高压输电线路工程三维全景可视化技术路径，包括：采用卫星影像数据和高精度数字高程数据合成输电线路工程地形地貌模型；运用无人机倾斜摄影技术进行敏感区域重要建筑地物实景建模；基于BIM技术对铁塔、输电线等进行建模；最后采用SuperMap 3D Designer三维地理设计引擎进行倾斜摄影、激光点云图以及BIM模型等数据融合处理，实现省市远景视角、镇村中景视角及铁塔近景视角的三维全景展示。研究结果表明基于GIS、倾斜摄影、BIM建模以及三维引擎技术融合的三维建模技术能够全方位展示超高压输电线路地形地貌，真实反映交叉和跨越情况，为超高压输电线路工程的精细化管理提供了支撑。
2023, 15(2): 18-23.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.04
摘要:
针对乡村地区垃圾投放点选址通常未考虑建筑朝向、缺少对垃圾投放点影响的量化等问题，基于乡村地区倾斜摄影模型，结合乡村建筑物的特点，提出一种改进模拟退火算法的乡村垃圾投放点选址优化方法。基于先验的地理信息数据提出确定垃圾投放点初始候选位置的原则，设计了基于倾斜摄影模型计算垃圾投放距离和垃圾影响距离的方法；引入房屋朝向因子，构建适用于乡村地区垃圾投放点选址问题的多目标优化模型；提出新的邻域策略，较传统模拟退火算法更容易跳出局部最优。通过初始候选位置的优化降低了大量垃圾投放点选址问题的复杂度，最优方案较好的平衡了垃圾投放距离和垃圾影响范围等影响因素，在东南沿海某村庄垃圾投放点选址中验证了方法的有效性；通过对比分析证明具有较高的搜索效率、选址结果也更为合理。
针对乡村地区垃圾投放点选址通常未考虑建筑朝向、缺少对垃圾投放点影响的量化等问题，基于乡村地区倾斜摄影模型，结合乡村建筑物的特点，提出一种改进模拟退火算法的乡村垃圾投放点选址优化方法。基于先验的地理信息数据提出确定垃圾投放点初始候选位置的原则，设计了基于倾斜摄影模型计算垃圾投放距离和垃圾影响距离的方法；引入房屋朝向因子，构建适用于乡村地区垃圾投放点选址问题的多目标优化模型；提出新的邻域策略，较传统模拟退火算法更容易跳出局部最优。通过初始候选位置的优化降低了大量垃圾投放点选址问题的复杂度，最优方案较好的平衡了垃圾投放距离和垃圾影响范围等影响因素，在东南沿海某村庄垃圾投放点选址中验证了方法的有效性；通过对比分析证明具有较高的搜索效率、选址结果也更为合理。
2023, 15(2): 24-30.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.05
摘要:
城市信息模型（CIM）的建设，需要解决各类数据在统一坐标系下的转换问题。本文梳理了常用坐标系统，分析了不同坐标系统之间的转换原理，介绍了CGCS2000投影坐标系和南京地方投影坐标系下BIM模型转换过程的应用案例，提出了一套在异构坐标体系下集成BIM模型到CIM平台的解决方法。
城市信息模型（CIM）的建设，需要解决各类数据在统一坐标系下的转换问题。本文梳理了常用坐标系统，分析了不同坐标系统之间的转换原理，介绍了CGCS2000投影坐标系和南京地方投影坐标系下BIM模型转换过程的应用案例，提出了一套在异构坐标体系下集成BIM模型到CIM平台的解决方法。
2023, 15(2): 31-36.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.06
摘要:
由于项目工程算量信息在建筑工程项目中的重要性以及传统BIM软件对计算机硬件条件的依赖，导致BIM技术在工程项目成本管理中难以应用。本文通过Dynamo对混凝土构件柱、梁及板之间的扣减关系进行了修正，并利用Revit二次开发对修正后的模型进行了轻量化处理，导出了glTF轻量化格式、控制构件聚合关系的结构树文件以及导出符合我国计价规范的清单工程量。最后基于Three.js图形引擎，通过HTML、CSS及JavaScript搭建了BIM轻量化平台，实现了BIM模型Web端的快速加载，并利用构件UniqueID实现了模型构件与清单工程量信息的匹配，实现Web平台算量信息在线统计。最后导入BIM模型案例对本研究进行验证，实际效果满足要求。
由于项目工程算量信息在建筑工程项目中的重要性以及传统BIM软件对计算机硬件条件的依赖，导致BIM技术在工程项目成本管理中难以应用。本文通过Dynamo对混凝土构件柱、梁及板之间的扣减关系进行了修正，并利用Revit二次开发对修正后的模型进行了轻量化处理，导出了glTF轻量化格式、控制构件聚合关系的结构树文件以及导出符合我国计价规范的清单工程量。最后基于Three.js图形引擎，通过HTML、CSS及JavaScript搭建了BIM轻量化平台，实现了BIM模型Web端的快速加载，并利用构件UniqueID实现了模型构件与清单工程量信息的匹配，实现Web平台算量信息在线统计。最后导入BIM模型案例对本研究进行验证，实际效果满足要求。
2023, 15(2): 37-43.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.07
摘要:
本研究将数字孪生技术引入高速公路施工进度管理，提出了利用BIM参数化建模和实景建模技术构建山岭地区高速公路数字孪生模型的方法，设计了基于蓝牙技术、GPS技术及ZigBee技术的数据采集和映射方案，并在此基础上构建了基于数字孪生的进度推演模型。本文以雷榕高速公路工程项目为依托，利用数字孪生模型和数据采集技术实时获取现场工程量和进度影响信息数据，通过数据驱动的方式构建进度推演模型，使施工过程中的进度安排、资源配置更加合理，减少由于工期延误造成的成本问题或赶工引发的质量问题。
本研究将数字孪生技术引入高速公路施工进度管理，提出了利用BIM参数化建模和实景建模技术构建山岭地区高速公路数字孪生模型的方法，设计了基于蓝牙技术、GPS技术及ZigBee技术的数据采集和映射方案，并在此基础上构建了基于数字孪生的进度推演模型。本文以雷榕高速公路工程项目为依托，利用数字孪生模型和数据采集技术实时获取现场工程量和进度影响信息数据，通过数据驱动的方式构建进度推演模型，使施工过程中的进度安排、资源配置更加合理，减少由于工期延误造成的成本问题或赶工引发的质量问题。
2023, 15(2): 44-48.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.08
摘要:
随着中国改革开放，经济飞速发展，我国桥梁分别在桥梁建造技术、桥梁结构、高性能材料、信息化技术及标准规范等各方面取得了巨大成就，这也标志着我国桥梁建设正向着大跨径方向发展。连续体系桥具有跨中弯矩小、抗震和抗扭性能好等优点，Revit作为BIM的代表软件为房屋建筑提供了很大的便利，但是在复杂桥梁上面却显露出了很多弊端。而Dynamo具有强大的处理数据能力和空间异型构件的功能。本文基于Revit API技术，通过Visual Studio 2019平台，运用C# 语言进行二次开发，通过界面开发分别从BIM模型中获取几何构造与物理信息，同时基于Revit模型进行网格划分，将BIM模型转换为有限元分析模型，大大的降低了有限元分析前处理的操作门槛，最后用连续刚构桥梁的工程实例验证了参数化建模以及模型转换接口的适用性和准确性。
随着中国改革开放，经济飞速发展，我国桥梁分别在桥梁建造技术、桥梁结构、高性能材料、信息化技术及标准规范等各方面取得了巨大成就，这也标志着我国桥梁建设正向着大跨径方向发展。连续体系桥具有跨中弯矩小、抗震和抗扭性能好等优点，Revit作为BIM的代表软件为房屋建筑提供了很大的便利，但是在复杂桥梁上面却显露出了很多弊端。而Dynamo具有强大的处理数据能力和空间异型构件的功能。本文基于Revit API技术，通过Visual Studio 2019平台，运用C# 语言进行二次开发，通过界面开发分别从BIM模型中获取几何构造与物理信息，同时基于Revit模型进行网格划分，将BIM模型转换为有限元分析模型，大大的降低了有限元分析前处理的操作门槛，最后用连续刚构桥梁的工程实例验证了参数化建模以及模型转换接口的适用性和准确性。
2023, 15(2): 49-54.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.09
摘要:
智能高铁体系架构的确立促进了铁路工务工程智能建造技术的持续深入发展，同时对数据的可靠性、实时性和全面性提出了更高要求。5G通信具有高速率、低时延和广连接的特点，可为铁路工务工程智能建造提供通信支撑。本文分析了铁路工务工程智能建造总体架构及发展趋势，结合5G通信技术特点，分析了5G在铁路工务工程智能建造中的应用需求，并提出了融合5G的路基智慧工地建设方案，其相关成果可为铁路与公路等工程建设智能化升级提供参考。
智能高铁体系架构的确立促进了铁路工务工程智能建造技术的持续深入发展，同时对数据的可靠性、实时性和全面性提出了更高要求。5G通信具有高速率、低时延和广连接的特点，可为铁路工务工程智能建造提供通信支撑。本文分析了铁路工务工程智能建造总体架构及发展趋势，结合5G通信技术特点，分析了5G在铁路工务工程智能建造中的应用需求，并提出了融合5G的路基智慧工地建设方案，其相关成果可为铁路与公路等工程建设智能化升级提供参考。
2023, 15(2): 55-61.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.10
摘要:
成本问题是目前限制装配式建筑发展的主要问题，设计、采购及施工一体化的EPC模式具有信息化、集成化及专业化的特点，为装配式建筑项目管理和成本控制提供了方向。本文基于装配式建筑成本方面尚存的问题，从EPC的角度出发，探究了影响装配式混凝土预制构件成本的问题，利用扎根理论得到14个具有代表性的影响因素，构建ISM模型，论述各成本因素之间的相互关系，包括深层导向、中间层动力以及表层直接因素等。在此基础上。通过MICMAC方法论，阐述了成本因素的驱动力与依赖性因素，得到因素间的内在联系。最后提出针对性的对策建议，为促进装配式建筑发展提供方向。
成本问题是目前限制装配式建筑发展的主要问题，设计、采购及施工一体化的EPC模式具有信息化、集成化及专业化的特点，为装配式建筑项目管理和成本控制提供了方向。本文基于装配式建筑成本方面尚存的问题，从EPC的角度出发，探究了影响装配式混凝土预制构件成本的问题，利用扎根理论得到14个具有代表性的影响因素，构建ISM模型，论述各成本因素之间的相互关系，包括深层导向、中间层动力以及表层直接因素等。在此基础上。通过MICMAC方法论，阐述了成本因素的驱动力与依赖性因素，得到因素间的内在联系。最后提出针对性的对策建议，为促进装配式建筑发展提供方向。
2023, 15(2): 62-67.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.11
摘要:
在城市地铁建设中，往往会遇到各种地下不明障碍物，因此在施工前必须对这些障碍物进行及时有效地清理。针对在邻近运营地铁站下的粉细砂层中进行冻结清障施工时具有较大的风险，本文以武汉轨道交通十二号线园团区间为依托，系统介绍了在邻近运营地铁车站下的粉细砂地层条件中，采用竖井开挖和冻结法进行车站部分围护结构破除施工的相关技术，总结了冻结法清障施工过程对运营车站的风险，并介绍了在本工程中所采用的自动监测方法以及相应的风险控制措施。在此基础上，结合各项监测数据总结了冻结法清障施工风险控制措施的控制效果，为类似工程提供有益参考。
在城市地铁建设中，往往会遇到各种地下不明障碍物，因此在施工前必须对这些障碍物进行及时有效地清理。针对在邻近运营地铁站下的粉细砂层中进行冻结清障施工时具有较大的风险，本文以武汉轨道交通十二号线园团区间为依托，系统介绍了在邻近运营地铁车站下的粉细砂地层条件中，采用竖井开挖和冻结法进行车站部分围护结构破除施工的相关技术，总结了冻结法清障施工过程对运营车站的风险，并介绍了在本工程中所采用的自动监测方法以及相应的风险控制措施。在此基础上，结合各项监测数据总结了冻结法清障施工风险控制措施的控制效果，为类似工程提供有益参考。
2023, 15(2): 68-73.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.12
摘要:
本文以淮安白马湖大桥为载体，开展了BIM技术在复杂异形钢结构桥梁施工中的应用探索，将BIM技术与钢结构桥梁深化设计、加工制造及现场施工各阶段进行了深度融合。深化设计阶段，采用三维坐标法结合Tekla软件实现空间异形钢拱结构快速精准建模，同时基于CATIA软件进行曲板加工图的高效绘制。加工制造阶段，采用数字化加工技术进行零件的切割，有效减少现场环口数量约57%；研发具有项目特色的“一板一胎”技术，将曲板制造精度控制在2mm内。现场施工阶段，优化原定“先拱后梁”施工方案，提出“先拱后梁”方案；建立白马湖工程项目建设管理系统，以BIM技术指导项目精细化管理实现项目管理实时、动态及全面管控，达到精细化管理的目标。
本文以淮安白马湖大桥为载体，开展了BIM技术在复杂异形钢结构桥梁施工中的应用探索，将BIM技术与钢结构桥梁深化设计、加工制造及现场施工各阶段进行了深度融合。深化设计阶段，采用三维坐标法结合Tekla软件实现空间异形钢拱结构快速精准建模，同时基于CATIA软件进行曲板加工图的高效绘制。加工制造阶段，采用数字化加工技术进行零件的切割，有效减少现场环口数量约57%；研发具有项目特色的“一板一胎”技术，将曲板制造精度控制在2mm内。现场施工阶段，优化原定“先拱后梁”施工方案，提出“先拱后梁”方案；建立白马湖工程项目建设管理系统，以BIM技术指导项目精细化管理实现项目管理实时、动态及全面管控，达到精细化管理的目标。
2023, 15(2): 74-77.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.13
摘要:
雄安郊野公园雄安馆是集展览与餐饮住宿为一体的异形建筑物，场馆内装修精细美观，造型奇特，但其中的异形装修构件大大增加了BIM建模难度。本文采用参数化建模工具对不同异形构件进行建模，运用Revit软件结合Dynamo插件实现蘑菇状装饰柱建模，应用Grasshopper插件实现异形穹顶建模及六边形天花吊顶建模，大大提高了建模的效率，可以为其他复杂装修工程建模提供一定的参考价值。
雄安郊野公园雄安馆是集展览与餐饮住宿为一体的异形建筑物，场馆内装修精细美观，造型奇特，但其中的异形装修构件大大增加了BIM建模难度。本文采用参数化建模工具对不同异形构件进行建模，运用Revit软件结合Dynamo插件实现蘑菇状装饰柱建模，应用Grasshopper插件实现异形穹顶建模及六边形天花吊顶建模，大大提高了建模的效率，可以为其他复杂装修工程建模提供一定的参考价值。
2023, 15(2): 78-82.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.14
摘要:
目前建筑工程项目中BIM技术频繁应用，其应用价值已获得广泛认可，尤其是在项目的投资控制和设计优化方面。本文基于工程实践从项目各参与方角度进行定量与定性分析的研究，从业主方视角，尝试对BIM项目的投资控制和设计优化效益进行量化分析，并对BIM项目风险管理、辅助决策、市场竞争和业主满意度进行定性评估。本研究客观地评价了项目BIM应用所带来的价值，填补了BIM应用价值量化分析评价的不足，为业主采用BIM技术提高项目管理的整体水平提供了依据。
目前建筑工程项目中BIM技术频繁应用，其应用价值已获得广泛认可，尤其是在项目的投资控制和设计优化方面。本文基于工程实践从项目各参与方角度进行定量与定性分析的研究，从业主方视角，尝试对BIM项目的投资控制和设计优化效益进行量化分析，并对BIM项目风险管理、辅助决策、市场竞争和业主满意度进行定性评估。本研究客观地评价了项目BIM应用所带来的价值，填补了BIM应用价值量化分析评价的不足，为业主采用BIM技术提高项目管理的整体水平提供了依据。
2023, 15(2): 83-86.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.15
摘要:
BIM技术作为工程建设行业数字化转型的核心技术，长期以来对欧美BIM软件严重依赖，限制了大体量模型的建模和数据管理的发展。鉴于此，本文对基于BIMBase平台的自主可控技术进行了研究，通过自研的几何造型引擎、数据管理引擎以及显示渲染引擎创建BIM模型数据，解决了建模效率低下、数据管理低下及显示效率低下的问题，提高了我国工程和软件企业创新引领能力。
BIM技术作为工程建设行业数字化转型的核心技术，长期以来对欧美BIM软件严重依赖，限制了大体量模型的建模和数据管理的发展。鉴于此，本文对基于BIMBase平台的自主可控技术进行了研究，通过自研的几何造型引擎、数据管理引擎以及显示渲染引擎创建BIM模型数据，解决了建模效率低下、数据管理低下及显示效率低下的问题，提高了我国工程和软件企业创新引领能力。
2023, 15(2): 87-91.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.16
摘要:
针对变电站土木建设现场智能识别中的建筑工地施工场景复杂、目标识别分割困难及信息不对称等问题，本文提出了一种基于图注意力机制超分网络模型的智能识别场景解析技术，利用图卷积神经网络和注意力机制网络提取图像目标特征深层次信息，通过双线性插值与反卷积相结合的像素超分辨率技术处理得到清晰的图像目标物边界，实现变电站土建场景实例分割。结果表明，图注意力机制超分网络模型有效解决了航拍图像中目标物边界信息不丰富、实例分割精度差等问题，准确分割变电站场景目标物，目标物边缘界限清晰。
针对变电站土木建设现场智能识别中的建筑工地施工场景复杂、目标识别分割困难及信息不对称等问题，本文提出了一种基于图注意力机制超分网络模型的智能识别场景解析技术，利用图卷积神经网络和注意力机制网络提取图像目标特征深层次信息，通过双线性插值与反卷积相结合的像素超分辨率技术处理得到清晰的图像目标物边界，实现变电站土建场景实例分割。结果表明，图注意力机制超分网络模型有效解决了航拍图像中目标物边界信息不丰富、实例分割精度差等问题，准确分割变电站场景目标物，目标物边缘界限清晰。
2023, 15(2): 92-97.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.17
摘要:
本文以北京第一实验学校为例，对BIM在公建项目前期设计阶段中的应用策略进行了研究。探索研究了如何应用BIM模型对建筑、结构及机电等专业设计成果进行阶段性的演算验证，如何平衡工程的建筑效果和经济性，进而辅助建设方和设计师进行决策，提高设计质量，总结了以设计管控为主的BIM应用实践经验，为BIM技术在公建项目前期设计阶段中的应用提供参考。
本文以北京第一实验学校为例，对BIM在公建项目前期设计阶段中的应用策略进行了研究。探索研究了如何应用BIM模型对建筑、结构及机电等专业设计成果进行阶段性的演算验证，如何平衡工程的建筑效果和经济性，进而辅助建设方和设计师进行决策，提高设计质量，总结了以设计管控为主的BIM应用实践经验，为BIM技术在公建项目前期设计阶段中的应用提供参考。
2023, 15(2): 98-102.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.18
摘要:
随着建筑信息化模型的普及，工程项目审查脱离二维图纸进行建筑信息模型审查成为发展趋势。建筑信息审查从信息数据到实际审查的数据，通常需要借助算法来完成。本研究基于Revit平台，采用RevitAPI对Revit样例模型的房间轮廓线数据，研究了凸包算法在建筑外轮廓线计算中的应用；根据凸包算法的计算思路，提出一种基于线集合数据的通用计算方法-凹包算法，并研究了凹包算法在建筑外轮廓线计算中的应用；根据建筑模型的常用建模方式，提出一种更为适合计算建筑外轮廓线的方法——基于房间信息计算方法；对比了三种外轮廓线计算方法的精确度，给出了更适合计算建筑外轮廓线的算法。
随着建筑信息化模型的普及，工程项目审查脱离二维图纸进行建筑信息模型审查成为发展趋势。建筑信息审查从信息数据到实际审查的数据，通常需要借助算法来完成。本研究基于Revit平台，采用RevitAPI对Revit样例模型的房间轮廓线数据，研究了凸包算法在建筑外轮廓线计算中的应用；根据凸包算法的计算思路，提出一种基于线集合数据的通用计算方法-凹包算法，并研究了凹包算法在建筑外轮廓线计算中的应用；根据建筑模型的常用建模方式，提出一种更为适合计算建筑外轮廓线的方法——基于房间信息计算方法；对比了三种外轮廓线计算方法的精确度，给出了更适合计算建筑外轮廓线的算法。
2023, 15(2): 103-108.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.19
摘要:
本文结合中新广州知识城JLXC-F1-1地块知识塔项目地基基础工程特点和现场实际施工情况，通过BIM与相关技术的结合，不仅可以将地质勘察数据三维具象化，更可以结合场地规划、施工工艺模拟等方法对桩基施工过程进行优化。在加速施工进度的同时，利用“BIM+”技术形成各种新工艺、新技术，解决了实际施工的难点问题，提高了桩基施工质量和节约现场施工成本，加强了对施工现场的管理，在实际工程应用中获得了良好的工期效益和成本效益，可为以后类似工程提供相应的借鉴。
本文结合中新广州知识城JLXC-F1-1地块知识塔项目地基基础工程特点和现场实际施工情况，通过BIM与相关技术的结合，不仅可以将地质勘察数据三维具象化，更可以结合场地规划、施工工艺模拟等方法对桩基施工过程进行优化。在加速施工进度的同时，利用“BIM+”技术形成各种新工艺、新技术，解决了实际施工的难点问题，提高了桩基施工质量和节约现场施工成本，加强了对施工现场的管理，在实际工程应用中获得了良好的工期效益和成本效益，可为以后类似工程提供相应的借鉴。
2023, 15(2): 109-114.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.20
摘要:
为促进BIM技术在地铁车站机电管综正向设计和二次深化设计中的应用探索，本文基于BIM技术开展了地铁车站机电管综施工图优化的研究工作。通过梳理地铁车站管综施工图表达中存在的问题，对基于BIM技术的多断面法出图在机电管综项目中的应用进行研究，结果表明：基于BIM技术的机电管综多断面出图法可显著解决地铁车站传统二维管综施工图表达元素繁杂、断面出图效率低、识图困难及图纸数据分散等问题；基于BIM技术二三维联动及可视化等优势，借助机电管综剖面二次开发工具，可自动生成带标注的多断面机电管综图纸；通过多断面出图法表达管综平面图纸设计元素，可使管综平面布置图表达更加清晰，图纸数据更加集中，显著提高管综图纸设计质量及设计数据应用价值。
为促进BIM技术在地铁车站机电管综正向设计和二次深化设计中的应用探索，本文基于BIM技术开展了地铁车站机电管综施工图优化的研究工作。通过梳理地铁车站管综施工图表达中存在的问题，对基于BIM技术的多断面法出图在机电管综项目中的应用进行研究，结果表明：基于BIM技术的机电管综多断面出图法可显著解决地铁车站传统二维管综施工图表达元素繁杂、断面出图效率低、识图困难及图纸数据分散等问题；基于BIM技术二三维联动及可视化等优势，借助机电管综剖面二次开发工具，可自动生成带标注的多断面机电管综图纸；通过多断面出图法表达管综平面图纸设计元素，可使管综平面布置图表达更加清晰，图纸数据更加集中，显著提高管综图纸设计质量及设计数据应用价值。
2023, 15(2): 115-120.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2023.02.21
摘要:
钢筋作为建筑施工三大主材之首，是施工项目成本与质量控制的重点。但是国内现有的钢筋下料工作基本都由手工翻样完成，并且极度依赖施工现场的技术经验。本文按照钢筋下料的工作流程作为主线，以“结构安全、施工方便、经济节约”作为评分原则，结合钢筋图集规范与施工习惯，借助图形几何算法，在Revit软件上做二次开发，对柱墙梁板等构件进行钢筋下料的计算，用预设的程序进行多种方式的钢筋排布预演，并根据钢筋排布方式产生得结果打分择优，以此找到钢筋下料最优解，并将相关的计算数据通过外部数据库文件的方式储存。本程序以南京公安大楼作为案例，实践并测试算法的稳定性，结果表明，对比传统钢筋下料手段，能够实现节约材料，低碳施工的目标。
钢筋作为建筑施工三大主材之首，是施工项目成本与质量控制的重点。但是国内现有的钢筋下料工作基本都由手工翻样完成，并且极度依赖施工现场的技术经验。本文按照钢筋下料的工作流程作为主线，以“结构安全、施工方便、经济节约”作为评分原则，结合钢筋图集规范与施工习惯，借助图形几何算法，在Revit软件上做二次开发，对柱墙梁板等构件进行钢筋下料的计算，用预设的程序进行多种方式的钢筋排布预演，并根据钢筋排布方式产生得结果打分择优，以此找到钢筋下料最优解，并将相关的计算数据通过外部数据库文件的方式储存。本程序以南京公安大楼作为案例，实践并测试算法的稳定性，结果表明，对比传统钢筋下料手段，能够实现节约材料，低碳施工的目标。
