装配式PC构件体量大，配送频次高，使装配式PC构件运输成本成为影响PC构件成本构成的主要因素之一。研究传统车辆调度问题、粒子群算法、运输影响因素，建立了基于车辆油耗和车辆租赁、人工成本的PC构件运输成本模型。使用精确算法能够计算其最优解但耗时耗力，传统的粒子群算法存在一定缺陷，因此采用改进粒子群算法与精确算法对一个实例进行求解，得到了两种方式下车辆调度方案和综合最优成本相同，证明了改进粒子群算法的正确性和有效性，为求解此类问题提供了良好的方法。

针对我国自主研发的PKPM系列钢结构设计软件中节点设计结果不能人为干预的问题以及其设计机制的缺陷，结合钢结构节点设计的专业特点，研发出新的适合于钢框架节点的CAD程序。程序研发采用C++面向对象的开发技术，提供了灵活的人工交互功能，不仅可以实现三维框架的全楼自动节点设计，且设计者可以合并节点、修改节点设计结果并重新校核，使得钢框架节点连接设计变得快速、简便且准确，从而提高工程效率。本文成果已以动态库插件形式作为钢结构连接设计基类库应用于PKPM系列钢结构设计软件各个模块中，取得了良好的应用效果。

基于目前我国设计院正向设计的落地应用情况，立足设计院视角，以三个不同功能的超高层建筑工程案例建筑专业三维模型的正向设计过程为基础，探讨建筑专业在施工图设计阶段运用BIM技术进行正向设计时，模型建立的标准问题、精度问题、模型质量的把控问题以及建筑专业涉及内容较多，应用BIM技术时的应用要点等问题，并归纳总结出建筑专业BIM正向设计的应用流程，以期为类似项目提供参考。

我国现存大量古建筑，其信息存档是古建筑保护的一项重要内容，基于BIM的古建筑构件信息库的建立可以更快捷有效地保存古建信息，构件信息的合理标准化是信息库能否高效建立的基础。本文研究了古建构件信息的标准化以及关键信息的量化提取的方法，从而方便信息的重用及相应功能函数的建立，提高古建构件信息库的效率及功用。

在详细分析工业厂区铁路网络特点的基础上，根据Gauss-Seidel迭代法思想，对Floyd算法进行了改进，解决了工业厂区铁路运输优化仿真分析中计算最短路径的核心问题。改进后算法的迭代次数由原来的n次下降到二次，有效降低了计算的复杂度。同时，将折返路径算法融入Floyd算法，很好地解决了铁路运输折返路径问题。

基于信息化理论的BIM技术的兴起为解决建筑装饰装修质量问题提供了新的思路。本文提出建筑装修质量信息模型(D-QIM)的概念。通过分析建筑装饰装修质量控制的现状，根据质量控制事前、事中、事后三大基本环节，设计了与其相匹配的质量需求信息模型、监控信息模型和验收信息模型三大基础信息模型。以Revit为平台，结合二次开发技术和数据库技术，分析了各基础信息模型的功能需求及实现算法。最后阐述了其应用流程，并通过实例验证了D-QIM在装饰装修质量控制中的可操作性。