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2013年5卷4期
2013, 5(4): 1-6.
摘要:
当前的成本预算软件对成本预算规范的支持，仍然需要依赖预算人员来实现相应的功能，对不同规范的支持也不够灵活。本体论可以用来对成本预算规范的知识和规则进行形式化表达，并支持进行灵活的扩展。本文通过对典型的成本预算规范的分析，实现了基于本体论的建筑工程成本预算规范表达，建立了一个基于本体论的建筑工程成本预算数据表达和利用框架，并阐述了该框架的适用性。该表达和框架为实现建筑工程自动成本预算奠定了基础。
当前的成本预算软件对成本预算规范的支持，仍然需要依赖预算人员来实现相应的功能，对不同规范的支持也不够灵活。本体论可以用来对成本预算规范的知识和规则进行形式化表达，并支持进行灵活的扩展。本文通过对典型的成本预算规范的分析，实现了基于本体论的建筑工程成本预算规范表达，建立了一个基于本体论的建筑工程成本预算数据表达和利用框架，并阐述了该框架的适用性。该表达和框架为实现建筑工程自动成本预算奠定了基础。
2013, 5(4): 7-9, 28.
摘要:
设计院BIM应用第一阶段面临的是设计质量提高但制图效率下降的问题，应该如何解决这个问题？设计院BIM应用应该从哪里入手？
设计院BIM应用第一阶段面临的是设计质量提高但制图效率下降的问题，应该如何解决这个问题？设计院BIM应用应该从哪里入手？
2013, 5(4): 10-14.
摘要:
本文根据已有的三维瞬态风场混合数值模拟方法，首先利用k-ε湍流模型对风力发电机叶片周边的时均湍流场进行CFD数值模拟，用ESDU推荐的方法计算了叶片附近的Reynolds应力张量，并修正叶片周边风场的脉动风功率谱密度函数。基于随机流场生成方法逐点模拟了叶片周边的三维脉动风速场，为今后进行叶片脉动荷载的求解奠定了基础。
本文根据已有的三维瞬态风场混合数值模拟方法，首先利用k-ε湍流模型对风力发电机叶片周边的时均湍流场进行CFD数值模拟，用ESDU推荐的方法计算了叶片附近的Reynolds应力张量，并修正叶片周边风场的脉动风功率谱密度函数。基于随机流场生成方法逐点模拟了叶片周边的三维脉动风速场，为今后进行叶片脉动荷载的求解奠定了基础。
2013, 5(4): 15-17, 44.
摘要:
BIM(Building Information Modeling)即建筑信息模型[1 ]。业界对于BIM在管理、技术和应用方面的探索方兴未艾，BIM的本质是实现建筑行业各个专业之间的信息充分互用，提高建筑信息的复用率，从而达到降低建筑成本, 提高生产效率的目的。我们结合实际工程，对BIM的概念及实施做了初步的研究和实践，并从设计院的工作内容和角度，对三维协同设计的工作流程进行了初步探索，对在三维设计模式下，各专业间及专业内的协同工作方法作了总结。
BIM(Building Information Modeling)即建筑信息模型[
2013, 5(4): 18-23.
摘要:
BIM软件操作和BIM模型生产之间有什么本质区别？如何有效进行BIM应用能力建设？本文从BIM软件操作、BIM模型生产、BIM模型应用、BIM环境建立、BIM项目管理、BIM业务集成6种BIM应用能力出发，通过分析当前接受软件操作培训后即开始模型生产所碰到的典型问题，提出了一种利用试点项目建设企业BIM生产能力的方法，经过30多家企业的实践证明了方法的有效性。
BIM软件操作和BIM模型生产之间有什么本质区别？如何有效进行BIM应用能力建设？本文从BIM软件操作、BIM模型生产、BIM模型应用、BIM环境建立、BIM项目管理、BIM业务集成6种BIM应用能力出发，通过分析当前接受软件操作培训后即开始模型生产所碰到的典型问题，提出了一种利用试点项目建设企业BIM生产能力的方法，经过30多家企业的实践证明了方法的有效性。
2013, 5(4): 29-33.
摘要:
随着计算机技术的高速发展，信息化正在取代传统的工程造价管理模式。本文从六个方面对三大造价软件的功能进行对比分析，得出各自的优缺点。同时建立了一套特定的评价体系，运用模糊评价法对软件进行综合评价。经过综合分析，进一步提出BIM造价软件未来的发展目标及趋势。
随着计算机技术的高速发展，信息化正在取代传统的工程造价管理模式。本文从六个方面对三大造价软件的功能进行对比分析，得出各自的优缺点。同时建立了一套特定的评价体系，运用模糊评价法对软件进行综合评价。经过综合分析，进一步提出BIM造价软件未来的发展目标及趋势。
2013, 5(4): 34-40.
摘要:
“铁路各设计阶段数字选线平台”是一个集成化的铁路选线设计平台。它在铁路线路预可研阶段，基于数字地球建立线路三维空间选线平台，充分利用数字地球提供的全球数字地形和高清影像，完成线路的规划设计，在可研和初步设计及施工图阶段，基于航测数字地形图和AutoCAD平台，应用CAD、可视化、人机交互等技术开发出新一代线路交互式联动可视化CAD系统，完成线路的精细设计，并兼顾枢纽多线条线路平纵面设计、立交横向通道设计等与之配套的设计工作，从而实现各设计阶段、涵盖铁路线路各项选线内容的数字化设计。本文介绍了该应用平台的开发背景、功能及应用情况，重点阐述了系统开发中所解决的关键技术问题。
“铁路各设计阶段数字选线平台”是一个集成化的铁路选线设计平台。它在铁路线路预可研阶段，基于数字地球建立线路三维空间选线平台，充分利用数字地球提供的全球数字地形和高清影像，完成线路的规划设计，在可研和初步设计及施工图阶段，基于航测数字地形图和AutoCAD平台，应用CAD、可视化、人机交互等技术开发出新一代线路交互式联动可视化CAD系统，完成线路的精细设计，并兼顾枢纽多线条线路平纵面设计、立交横向通道设计等与之配套的设计工作，从而实现各设计阶段、涵盖铁路线路各项选线内容的数字化设计。本文介绍了该应用平台的开发背景、功能及应用情况，重点阐述了系统开发中所解决的关键技术问题。
2013, 5(4): 41-44.
摘要:
BIM作为是一种新兴的技术，可以帮助建筑师和承包商更好地设计和建造。美国大学设施管理部门2008年来开始探索在在自己的校园建设上使用BIM，并建立大学自己BIM标准。本文简要介绍了4所美国高校(洛杉矶社区大学区、印第安那大学、普林斯顿大学以及麻省理工)的BIM标准。这些标准或者指南，大体上分为BIM目标、要求、实施的流程以及成果交付的要求等几部分，大多都建立了自己开发的文件分享的软硬件平台。本文旨在借鉴美国高校实施BIM的成功经验，为我国的高校基建部门以及建筑行业实施BIM标准作一些的有益参考。
BIM作为是一种新兴的技术，可以帮助建筑师和承包商更好地设计和建造。美国大学设施管理部门2008年来开始探索在在自己的校园建设上使用BIM，并建立大学自己BIM标准。本文简要介绍了4所美国高校(洛杉矶社区大学区、印第安那大学、普林斯顿大学以及麻省理工)的BIM标准。这些标准或者指南，大体上分为BIM目标、要求、实施的流程以及成果交付的要求等几部分，大多都建立了自己开发的文件分享的软硬件平台。本文旨在借鉴美国高校实施BIM的成功经验，为我国的高校基建部门以及建筑行业实施BIM标准作一些的有益参考。
2013, 5(4): 45-49, 54.
摘要:
高效的信息互用是BIM的核心价值所在。IFC标准的提出，推动了建筑生命期不同阶段信息交换和共享的研究。本文根据建筑业以及工程信息的特点，提出基于IFC的建筑电气系统方案设计方案。通过分析建筑工程初期阶段不同参与方需求的信息及项目总体流程，并依据IFC标准，规划电气系统方案设计模型。同时，对过程模型中信息结构做初步探讨。方案设计使得项目参与方对工程信息有明确的认识。
高效的信息互用是BIM的核心价值所在。IFC标准的提出，推动了建筑生命期不同阶段信息交换和共享的研究。本文根据建筑业以及工程信息的特点，提出基于IFC的建筑电气系统方案设计方案。通过分析建筑工程初期阶段不同参与方需求的信息及项目总体流程，并依据IFC标准，规划电气系统方案设计模型。同时，对过程模型中信息结构做初步探讨。方案设计使得项目参与方对工程信息有明确的认识。
2013, 5(4): 50-54.
摘要:
结合美国多本现行性能设计规范，叙述了性能设计的发展背景，阐述了进行性能设计的意义并与传统基于规范条文的设计方法进行了对比。对性能设计中涉及的性能目标、接受准则等主要问题作了细致阐述，介绍了性能设计发展的两个新方向：基于概率化表述的性能目标，和采用全新性能指标的下一代性能设计方法。
结合美国多本现行性能设计规范，叙述了性能设计的发展背景，阐述了进行性能设计的意义并与传统基于规范条文的设计方法进行了对比。对性能设计中涉及的性能目标、接受准则等主要问题作了细致阐述，介绍了性能设计发展的两个新方向：基于概率化表述的性能目标，和采用全新性能指标的下一代性能设计方法。
2013, 5(4): 55-60.
摘要:
组合钢板剪力墙是指由钢板、混凝土板及边缘框架通过连接构件组成的组合构件，钢板和混凝土板通过剪力连接件连接。从弹性板屈曲理论出发，针对钢板与混凝土板相互作用情况不同将组合钢板墙分成组合型墙和防屈曲型墙，研究钢板承担水平荷载、混凝土板不直接参与受力情况下组合钢板墙混凝土板厚度和剪力连接件间距的设计。对比讨论了混凝土板厚度计算公式的适用性，并给出建议以形成正在编制的广东省标准《钢结构设计技术规程》的有关章节。
组合钢板剪力墙是指由钢板、混凝土板及边缘框架通过连接构件组成的组合构件，钢板和混凝土板通过剪力连接件连接。从弹性板屈曲理论出发，针对钢板与混凝土板相互作用情况不同将组合钢板墙分成组合型墙和防屈曲型墙，研究钢板承担水平荷载、混凝土板不直接参与受力情况下组合钢板墙混凝土板厚度和剪力连接件间距的设计。对比讨论了混凝土板厚度计算公式的适用性，并给出建议以形成正在编制的广东省标准《钢结构设计技术规程》的有关章节。
2013, 5(4): 61-63, 70.
摘要:
分布式异构数据源标准化查询系统根据业务数据特点和用户信息需求，将数据查询进行标准化抽象，通过差异屏蔽处理，实现分布式异构数据源的共享。
分布式异构数据源标准化查询系统根据业务数据特点和用户信息需求，将数据查询进行标准化抽象，通过差异屏蔽处理，实现分布式异构数据源的共享。
2013, 5(4): 64-70.
摘要:
以越来越被广泛应用的箱体内模现浇混凝土空心楼盖为例，探讨分析现浇混凝土空心楼盖参与整体计算的方法，并进行一定的简化，从而推广该结构的应用。
以越来越被广泛应用的箱体内模现浇混凝土空心楼盖为例，探讨分析现浇混凝土空心楼盖参与整体计算的方法，并进行一定的简化，从而推广该结构的应用。
2013, 5(4): 71-75, 98.
摘要:
碰撞检查是针对整个建筑设计周期中的多专业协同设计，将不同专业的信息模型进行协调审查和碰撞分析。通过碰撞检查有助于建筑设计、结构设计、MEP(Mechanical, Electrical, Plumbing，即电气、暖通、给排水)专业的设计团队及时发现问题和解决矛盾，优化工程设计，减少在项目实施过程中错误和返工可能性。本文将介绍利用Revit系列软件碰撞检查工具，探究其在多专业协同设计中的作用。
碰撞检查是针对整个建筑设计周期中的多专业协同设计，将不同专业的信息模型进行协调审查和碰撞分析。通过碰撞检查有助于建筑设计、结构设计、MEP(Mechanical, Electrical, Plumbing，即电气、暖通、给排水)专业的设计团队及时发现问题和解决矛盾，优化工程设计，减少在项目实施过程中错误和返工可能性。本文将介绍利用Revit系列软件碰撞检查工具，探究其在多专业协同设计中的作用。
2013, 5(4): 76-85.
摘要:
本文对BIM在设计不同阶段的应用做了初步总结，并结合前期设计流程的特点对BIM技术在设计前期方案阶段的优势及劣势进行分析并提出了相应的应用建议，其后在可视化方面本文将结合Artlantis软件，从BIM模型入手阐述ArchiCAD软件结合Artlantis软件在三维表现的应用内容、方法与主要工具，并分析其应用价值。最终支持改进BIM在设计阶段的应用模式现状，相信BIM技术可以切实有效地提升前期设计工作的质量及效率。
本文对BIM在设计不同阶段的应用做了初步总结，并结合前期设计流程的特点对BIM技术在设计前期方案阶段的优势及劣势进行分析并提出了相应的应用建议，其后在可视化方面本文将结合Artlantis软件，从BIM模型入手阐述ArchiCAD软件结合Artlantis软件在三维表现的应用内容、方法与主要工具，并分析其应用价值。最终支持改进BIM在设计阶段的应用模式现状，相信BIM技术可以切实有效地提升前期设计工作的质量及效率。
2013, 5(4): 86-92, 110.
摘要:
以兰州黄河深安大桥已完成的方案设计为对象，应用达索V6软件根据拱桥结构特点探索建模方法，并利用完成的拱桥模型进行后期简单效果和漫游展示。
以兰州黄河深安大桥已完成的方案设计为对象，应用达索V6软件根据拱桥结构特点探索建模方法，并利用完成的拱桥模型进行后期简单效果和漫游展示。
2013, 5(4): 93-98.
摘要:
当前，三维仿真在城乡规划管理中的应用范围比较有限。本文分析了三维仿真技术应用于规划全过程管理的意义，研究了虚拟现实、海量多源数据存储管理、三维时态GIS等关键技术，并结合实际应用探讨了三维仿真应用于城乡规划全过程管理的实施步骤，最后提出了未来发展的建议。
当前，三维仿真在城乡规划管理中的应用范围比较有限。本文分析了三维仿真技术应用于规划全过程管理的意义，研究了虚拟现实、海量多源数据存储管理、三维时态GIS等关键技术，并结合实际应用探讨了三维仿真应用于城乡规划全过程管理的实施步骤，最后提出了未来发展的建议。
2013, 5(4): 99-102,110.
摘要:
本文通过重庆轻轨一号线沙大段机电安装总承包项目实践，探讨了地铁机电安装工程的“四多”特点，论述了机电总承包方在各专业承包商接口与施工界面管理、施工顺序管理、联合施工计划管理、材料设备及大型设备运输管理、施工质量管理、施工安全管理和合约管理等几大管理要素的内容、方法、要点。
本文通过重庆轻轨一号线沙大段机电安装总承包项目实践，探讨了地铁机电安装工程的“四多”特点，论述了机电总承包方在各专业承包商接口与施工界面管理、施工顺序管理、联合施工计划管理、材料设备及大型设备运输管理、施工质量管理、施工安全管理和合约管理等几大管理要素的内容、方法、要点。
2013, 5(4): 103-110.
摘要:
通过借助天津市规划局委托设计院进行天津文化中心区的城市综合设计工作，大胆尝试了在该项目中建立UIM的工作理念，即建构“城市信息模型”数字城市; 把BIM设计与应用从单体建筑、群体建筑外延扩大到区域、城市规划，使城市综合设计工作真正从BIM应用阶段拓展到UIM领域; 提出了UIM平台数据库的意义、建设原则、UIM信息模型以及数字城市工作任务书等; 本文旨在提出数字城市总体设想和研究框架思路，具体设计与研究正在分阶段、分任务进行; 深切感到UIM平台建立的重大意义，希望通过实践，最终使BIM的优势应用到城市设计与前期工作，为城市的数字化建设作出贡献。
通过借助天津市规划局委托设计院进行天津文化中心区的城市综合设计工作，大胆尝试了在该项目中建立UIM的工作理念，即建构“城市信息模型”数字城市; 把BIM设计与应用从单体建筑、群体建筑外延扩大到区域、城市规划，使城市综合设计工作真正从BIM应用阶段拓展到UIM领域; 提出了UIM平台数据库的意义、建设原则、UIM信息模型以及数字城市工作任务书等; 本文旨在提出数字城市总体设想和研究框架思路，具体设计与研究正在分阶段、分任务进行; 深切感到UIM平台建立的重大意义，希望通过实践，最终使BIM的优势应用到城市设计与前期工作，为城市的数字化建设作出贡献。
2013, 5(4): 111-113.
摘要:
BIM带来了建筑行业的第二次变革, 国内建筑行业对BIM的应用正如火如荼, 各大CAD软件开发商也纷纷投入到BIM的研发当中。为了适应市场的需要，PKPM顺势推出了基于BIM的施工图软件PAAD。它为设计人员提供了一套跨平台协作设计的解决方案，能显著提高设计人员的效率。
BIM带来了建筑行业的第二次变革, 国内建筑行业对BIM的应用正如火如荼, 各大CAD软件开发商也纷纷投入到BIM的研发当中。为了适应市场的需要，PKPM顺势推出了基于BIM的施工图软件PAAD。它为设计人员提供了一套跨平台协作设计的解决方案，能显著提高设计人员的效率。
2013, 5(4): 114-118.
摘要:
为满足国家对环境保护的高要求，在黄骅港煤码头三期工程的设计中，一航院提出了采用密封性能较佳的筒仓替代露天式煤堆场的设计方案。由于在煤码头中大规模的采用筒仓群在国内外尚属首次，有许多技术问题需要研究。本文结合该工程的实例，介绍了如何应用计算机模拟模型合理确定筒仓规模，并就在该码头采用旋转式装船机兼顾两侧装船泊位的设计方案是否可行进行了研究。
为满足国家对环境保护的高要求，在黄骅港煤码头三期工程的设计中，一航院提出了采用密封性能较佳的筒仓替代露天式煤堆场的设计方案。由于在煤码头中大规模的采用筒仓群在国内外尚属首次，有许多技术问题需要研究。本文结合该工程的实例，介绍了如何应用计算机模拟模型合理确定筒仓规模，并就在该码头采用旋转式装船机兼顾两侧装船泊位的设计方案是否可行进行了研究。
