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2020年12卷3期
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2020, 12(3): 1-7.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.01
摘要:
CIM是智慧城市和数字孪生城市的重要模型基础，在“新基建”背景下，其重要性愈发突出。本文以国内外研究文献为基础，梳理了CIM的发展过程，总结了CIM的主要研究方向和技术实现平台，并介绍了其典型应用，为开展CIM相关研究提供了重要参考。
CIM是智慧城市和数字孪生城市的重要模型基础，在“新基建”背景下，其重要性愈发突出。本文以国内外研究文献为基础，梳理了CIM的发展过程，总结了CIM的主要研究方向和技术实现平台，并介绍了其典型应用，为开展CIM相关研究提供了重要参考。
2020, 12(3): 8-15.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.02
摘要:
近年来，建筑信息模型已成为现代建筑研究的重点，但现有综述中缺少对BIM总体研究的分析。因此，本文基于社会网络分析对1664篇BIM期刊文献进行了研究，从而对现有研究热点、团队和趋势进行了量化分析。在文献统计上，土木建筑工程信息技术是发表相关文献最多的期刊；在研究内容上，设计与施工管理是现有研究的核心，装配式建筑是重要的研究对象，随着时间的推移，BIM研究不断深入到了建筑全生命周期的各个阶段；在研究团队上，以清华大学为核心研究团队是最大的研究团队。通过对现有研究的分析，本文提出了强化管理应用、推进智能建造、增强基础研究、促进技术融合、创新教学模式这5个未来BIM研究发展方向。
近年来，建筑信息模型已成为现代建筑研究的重点，但现有综述中缺少对BIM总体研究的分析。因此，本文基于社会网络分析对1664篇BIM期刊文献进行了研究，从而对现有研究热点、团队和趋势进行了量化分析。在文献统计上，土木建筑工程信息技术是发表相关文献最多的期刊；在研究内容上，设计与施工管理是现有研究的核心，装配式建筑是重要的研究对象，随着时间的推移，BIM研究不断深入到了建筑全生命周期的各个阶段；在研究团队上，以清华大学为核心研究团队是最大的研究团队。通过对现有研究的分析，本文提出了强化管理应用、推进智能建造、增强基础研究、促进技术融合、创新教学模式这5个未来BIM研究发展方向。
2020, 12(3): 16-21.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.03
摘要:
为了分析钢结构领域BIM技术研究的热点和发展趋势，基于中国知网(CNKI)数据库2014年—2018年的研究文献，以社会网络分析和多维尺度分析为方法，借助知识图谱绘制工具，从文献计量的视角分析钢结构领域BIM研究热点及发展。结果表明：研究文献中的关键词构成了以“BIM”和“钢结构”为中心的知识图谱网络，其密度反映出“深化设计”和“施工”是研究的两个热点并且“高层、超高层建筑”，“绿色施工”，“绿色建筑”等是研究的关联热点；通过多维尺度分析得出研究的主题是“深化设计”和“施工”这两个方面；最后以Cite space的时间图谱表明研究趋势正在向着装配式建筑、虚拟施工等方向细化。
为了分析钢结构领域BIM技术研究的热点和发展趋势，基于中国知网(CNKI)数据库2014年—2018年的研究文献，以社会网络分析和多维尺度分析为方法，借助知识图谱绘制工具，从文献计量的视角分析钢结构领域BIM研究热点及发展。结果表明：研究文献中的关键词构成了以“BIM”和“钢结构”为中心的知识图谱网络，其密度反映出“深化设计”和“施工”是研究的两个热点并且“高层、超高层建筑”，“绿色施工”，“绿色建筑”等是研究的关联热点；通过多维尺度分析得出研究的主题是“深化设计”和“施工”这两个方面；最后以Cite space的时间图谱表明研究趋势正在向着装配式建筑、虚拟施工等方向细化。
2020, 12(3): 22-30.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.04
摘要:
BIM技术天然契合装配式建筑，本文由此提出观点：BIM的价值源自于其三维实体模型为管理协同提供了基础数字对象。而后围绕此观点，讨论了BIM的技术特征和应用方向，包括版本迭代、构件识别、模型操控等。并据此探究了关键技术问题和解决办法，包括：依托数据形态的轻量化策略、数据库混合应用、Web中显示控制模型和关联管理信息、二维条码和RFID识别管理等。最后开发原型系统，在工程实践中获得应用验证。
BIM技术天然契合装配式建筑，本文由此提出观点：BIM的价值源自于其三维实体模型为管理协同提供了基础数字对象。而后围绕此观点，讨论了BIM的技术特征和应用方向，包括版本迭代、构件识别、模型操控等。并据此探究了关键技术问题和解决办法，包括：依托数据形态的轻量化策略、数据库混合应用、Web中显示控制模型和关联管理信息、二维条码和RFID识别管理等。最后开发原型系统，在工程实践中获得应用验证。
2020, 12(3): 31-37.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.05
摘要:
本文以BIM技术在绿心公园地下停车库及配套商业用房建设工程项目中的应用为例，分析BIM技术在项目设计建模、施工项目管理和施工组织设计中的应用及应用效果。针对绿心公园建筑的特点对建筑工程进行信息化参数化设计、碰撞检查、管综调整、布局管理以及成本管理等BIM技术的应用，使项目过程可视化，提前发现并解决图纸设计、总体布局等问题，改进方案，最后以BIM平台为核心，将施工过程中的有用信息载入各专业模型，利用BIM模型的三维可视、可计算分析的特点，为项目管理提供数据支撑，使管理人员更有效的进行决策以及精细化管理。
本文以BIM技术在绿心公园地下停车库及配套商业用房建设工程项目中的应用为例，分析BIM技术在项目设计建模、施工项目管理和施工组织设计中的应用及应用效果。针对绿心公园建筑的特点对建筑工程进行信息化参数化设计、碰撞检查、管综调整、布局管理以及成本管理等BIM技术的应用，使项目过程可视化，提前发现并解决图纸设计、总体布局等问题，改进方案，最后以BIM平台为核心，将施工过程中的有用信息载入各专业模型，利用BIM模型的三维可视、可计算分析的特点，为项目管理提供数据支撑，使管理人员更有效的进行决策以及精细化管理。
2020, 12(3): 38-43.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.06
摘要:
北京世园会国际馆项目地上部分由94朵簇拥而成的钢结构“花伞”构成，体量庞大，施工文明要求高且工期紧张。在该项目全生命期BIM技术运用中，深化设计、施工规划、组织设计、目标管理、效果设计等多方面均有很大成效，显著提高了管理效率, 节约了工期, 降低了项目运营成本，为国际馆项目顺利实施、降本增效提供了强有力的技术保障，也为BIM技术的实现与发展提供了成功案例。
北京世园会国际馆项目地上部分由94朵簇拥而成的钢结构“花伞”构成，体量庞大，施工文明要求高且工期紧张。在该项目全生命期BIM技术运用中，深化设计、施工规划、组织设计、目标管理、效果设计等多方面均有很大成效，显著提高了管理效率, 节约了工期, 降低了项目运营成本，为国际馆项目顺利实施、降本增效提供了强有力的技术保障，也为BIM技术的实现与发展提供了成功案例。
2020, 12(3): 44-49.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.07
摘要:
钢筋作为建筑工程不可或缺的材料，一直都是建筑施工企业推行精细化管理、实现降本增效的重点，本研究通过将BIM技术、二维码等前沿信息化技术与钢筋数控加工设备相结合，研发基于BIM技术的钢筋智能化加工管理系统，实现从钢筋BIM建模到下料优化，再到自动化裁剪加工，既提高生产效率，还最大限度节约钢筋成本。
钢筋作为建筑工程不可或缺的材料，一直都是建筑施工企业推行精细化管理、实现降本增效的重点，本研究通过将BIM技术、二维码等前沿信息化技术与钢筋数控加工设备相结合，研发基于BIM技术的钢筋智能化加工管理系统，实现从钢筋BIM建模到下料优化，再到自动化裁剪加工，既提高生产效率，还最大限度节约钢筋成本。
2020, 12(3): 50-58.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.08
摘要:
在全国城市轨道交通行业，BIM技术的应用正在逐步普及推广，BIM应用已从早期的试点应用，逐步延展到全线全网全过程应用。上海轨道交通17号线是上海第一批全线全生命期应用BIM技术的线路。本文主要介绍了17号线在全生命期应用BIM技术时，所采用的管理模式、总体策划、统一标准、全线数字资产建设、全过程的特色应用、以及基于BIM的信息管理平台，并分析了项目上应用BIM技术后的效益和效果，总结了实施过程中的经验和教训。项目中形成的各类实施导则和管理办法、完整的数字资产、信息化管理平台以及实施经验，都值得后续类似项目借鉴采用。
在全国城市轨道交通行业，BIM技术的应用正在逐步普及推广，BIM应用已从早期的试点应用，逐步延展到全线全网全过程应用。上海轨道交通17号线是上海第一批全线全生命期应用BIM技术的线路。本文主要介绍了17号线在全生命期应用BIM技术时，所采用的管理模式、总体策划、统一标准、全线数字资产建设、全过程的特色应用、以及基于BIM的信息管理平台，并分析了项目上应用BIM技术后的效益和效果，总结了实施过程中的经验和教训。项目中形成的各类实施导则和管理办法、完整的数字资产、信息化管理平台以及实施经验，都值得后续类似项目借鉴采用。
2020, 12(3): 59-64.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.09
摘要:
近年来，BIM模型的轻量化应用已成为BIM技术应用的重点方向。针对BIM全模型技术无法满足多样化的应用场景的问题，企业从实际业务出发，以系统研发为核心，打通模型文件格式转换、BIM轻量化、云渲染展示各环节之间的壁垒。结合PC端、移动端、网页端的多端交互应用，实现了BIM应用的协同管理，在工程应用中取得了良好的经济和社会效益。
近年来，BIM模型的轻量化应用已成为BIM技术应用的重点方向。针对BIM全模型技术无法满足多样化的应用场景的问题，企业从实际业务出发，以系统研发为核心，打通模型文件格式转换、BIM轻量化、云渲染展示各环节之间的壁垒。结合PC端、移动端、网页端的多端交互应用，实现了BIM应用的协同管理，在工程应用中取得了良好的经济和社会效益。
2020, 12(3): 65-71.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.10
摘要:
本文提出了“深化设计—工厂预制—虚拟预装配模型一体化”的装配式机电精细化BIM模型控制设计方案，详细介绍了装配式机电BIM模型在深化设计、预制加工、装配安装等流程中的精细化控制技术，并结合实际项目进行了成功应用，通过BIM模型的精细化控制技术在提高BIM模型精准度的同时，大大提高了施工效率，为装配式机电安装精度提供了有力保障。
本文提出了“深化设计—工厂预制—虚拟预装配模型一体化”的装配式机电精细化BIM模型控制设计方案，详细介绍了装配式机电BIM模型在深化设计、预制加工、装配安装等流程中的精细化控制技术，并结合实际项目进行了成功应用，通过BIM模型的精细化控制技术在提高BIM模型精准度的同时，大大提高了施工效率，为装配式机电安装精度提供了有力保障。
2020, 12(3): 72-78.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.11
摘要:
将信息技术与构件生产相结合是近年来的研究热点。尽管这些研究已经极大地推动了企业信息化的发展，但还缺少一个关键性分析来总结研究成果、识别研究空白。为此，本文梳理了预制构件的生产过程，将其分为深化设计、生产计划、生产制造以及存储运输四个阶段，并针对各阶段的研究成果进行定性分析，总结了研究不足。最后，针对性地提出基于BIM与本体的构件自动拆分、动态扰动管理、智能供应链、装配式构件信息交付手册等未来可能的研究方向。
将信息技术与构件生产相结合是近年来的研究热点。尽管这些研究已经极大地推动了企业信息化的发展，但还缺少一个关键性分析来总结研究成果、识别研究空白。为此，本文梳理了预制构件的生产过程，将其分为深化设计、生产计划、生产制造以及存储运输四个阶段，并针对各阶段的研究成果进行定性分析，总结了研究不足。最后，针对性地提出基于BIM与本体的构件自动拆分、动态扰动管理、智能供应链、装配式构件信息交付手册等未来可能的研究方向。
2020, 12(3): 79-82.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.12
摘要:
工程量清单编制作为工程造价管理的基础性工作，采用传统方式进行编制，一方面存在耗时、精准度不高、易漏项等问题；另一方面对于填报的清单工程量无法追溯查询。集成BIM技术和数据库技术，借助BIM提供的数据库平台，利用Revit二次开发提取模型构件属性信息，根据清单计价规范实现工程量清单编制，同时建立工程量清单与模型构件的关联，实现清单工程量的可视化追溯查询，确保清单工程量填报的合规性，提高工程量清单编制的效率和精确性，最后通过实际工程项目验证该系统的可行性。
工程量清单编制作为工程造价管理的基础性工作，采用传统方式进行编制，一方面存在耗时、精准度不高、易漏项等问题；另一方面对于填报的清单工程量无法追溯查询。集成BIM技术和数据库技术，借助BIM提供的数据库平台，利用Revit二次开发提取模型构件属性信息，根据清单计价规范实现工程量清单编制，同时建立工程量清单与模型构件的关联，实现清单工程量的可视化追溯查询，确保清单工程量填报的合规性，提高工程量清单编制的效率和精确性，最后通过实际工程项目验证该系统的可行性。
2020, 12(3): 83-88.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.13
摘要:
视景仿真技术是计算机仿真技术的一个重要分支，可通过模拟真实环境为用户提供科学有效的技术手段对设计成果进行综合评估。对于机场设计而言，常用的逻辑计算仿真虽可进行定量分析，但受模型精度限制，且直观性不强，BIM设计模型也难以融合，很难开展更深层次、更宽领域、更大范围的技术研究和应用。因此，本文探索一套将飞行视景仿真技术和BIM技术应用到机场设计优化的技术路线，不仅可以支持BIM设计模型，GIS信息导入，搭建实景仿真环境，还可实现以飞机为主体对规划设计成果的真实模拟和体验，实现对飞行程序的验证，并可结合逻辑仿真结果实时模拟机场的真实运转情况，为设计成果的展示和评估提供强有力的支撑。
视景仿真技术是计算机仿真技术的一个重要分支，可通过模拟真实环境为用户提供科学有效的技术手段对设计成果进行综合评估。对于机场设计而言，常用的逻辑计算仿真虽可进行定量分析，但受模型精度限制，且直观性不强，BIM设计模型也难以融合，很难开展更深层次、更宽领域、更大范围的技术研究和应用。因此，本文探索一套将飞行视景仿真技术和BIM技术应用到机场设计优化的技术路线，不仅可以支持BIM设计模型，GIS信息导入，搭建实景仿真环境，还可实现以飞机为主体对规划设计成果的真实模拟和体验，实现对飞行程序的验证，并可结合逻辑仿真结果实时模拟机场的真实运转情况，为设计成果的展示和评估提供强有力的支撑。
2020, 12(3): 89-96.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.14
摘要:
基于黔张常铁路张家界西站“奇峰叠翠，廊桥百里”的设计理念，本文以黔张常铁路张家界西站为依托，应用BIM技术，在钢结构深化、钢网架提升验算、内外装深化、碰撞检查等方面为项目顺利进展提供了有效保障，同时具备较大的实用性，为公司BIM技术在类似施工项目中的应用以及创工程"鲁班奖"方面提供了宝贵的经验。
基于黔张常铁路张家界西站“奇峰叠翠，廊桥百里”的设计理念，本文以黔张常铁路张家界西站为依托，应用BIM技术，在钢结构深化、钢网架提升验算、内外装深化、碰撞检查等方面为项目顺利进展提供了有效保障，同时具备较大的实用性，为公司BIM技术在类似施工项目中的应用以及创工程"鲁班奖"方面提供了宝贵的经验。
2020, 12(3): 97-103.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.15
摘要:
当代社会随着文旅产业的兴起，常规的建造手段已无法满足新时代游艺设备的使用需求，通过引入BIM技术进行模拟施工，提前了解项目的重难点，做好应对措施。本项目存在诸多专业交叉与协调的工作，通过BIM模拟施工，合理地解决现场难点问题、碰撞问题，深化设计，以及通过建立BIM三维结构模型，利用结构模型的直观性，来划分施工关键区域与非关键区域，进行工序倒置，成功解决了施工顺序固定，关键线路难以压缩、加快工期而又不无限增加成本的难题，有效地提高了施工的效益。
当代社会随着文旅产业的兴起，常规的建造手段已无法满足新时代游艺设备的使用需求，通过引入BIM技术进行模拟施工，提前了解项目的重难点，做好应对措施。本项目存在诸多专业交叉与协调的工作，通过BIM模拟施工，合理地解决现场难点问题、碰撞问题，深化设计，以及通过建立BIM三维结构模型，利用结构模型的直观性，来划分施工关键区域与非关键区域，进行工序倒置，成功解决了施工顺序固定，关键线路难以压缩、加快工期而又不无限增加成本的难题，有效地提高了施工的效益。
2020, 12(3): 104-112.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.16
摘要:
山东科技馆新馆工程造型独特，施工难度大，工期紧，机电工程规模大，室内装修精美，采用钢结构，现浇与预制相结合的方式来满足大空间、大跨度及建筑造型独特的要求。在施工过程中存在管理工作复杂，施工数据易失真等问题，为此，本项目通过对BIM技术的应用研究，实现了BIM模型的搭建、机电管线的碰撞检查与优化、钢结构复杂节点的搭接等针对性应用。同时也使用了智慧建造系统，实现项目的透明管理，推动了济南市的绿色管理和智慧建造。
山东科技馆新馆工程造型独特，施工难度大，工期紧，机电工程规模大，室内装修精美，采用钢结构，现浇与预制相结合的方式来满足大空间、大跨度及建筑造型独特的要求。在施工过程中存在管理工作复杂，施工数据易失真等问题，为此，本项目通过对BIM技术的应用研究，实现了BIM模型的搭建、机电管线的碰撞检查与优化、钢结构复杂节点的搭接等针对性应用。同时也使用了智慧建造系统，实现项目的透明管理，推动了济南市的绿色管理和智慧建造。
2020, 12(3): 113-119.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.17
摘要:
以龙山县2015年棚户区改造及公租房建设项目为实际案例，研究BIM技术在高层房建施工中的应用。首先明确各分部工程量大、钢材成本控制、钻孔灌注桩溶洞处理等施工难点，搭建三维立体模型，生成场景动画，提高可视化效果。然后在项目施工过程中，通过BIM技术三维表现、专业深化与设计综合、方案模拟优化、工程量统计、三控三管、钢筋精细化管理、实施监管等措施解决传统工程在施工管理过程中存在的粗放式、经验式管理弊端，实现项目管理数据信息化、精细化、可视化、及危险可预见性的管理方式，大大提高管理创新理念及生产效率。最后针对施工难点提出相应的解决措施，模拟施工部署及进度、创新工法，深化设计碰撞检查、钢筋精细化施工、平台管控的施工全过程控制，便于技术交底、方案筛选与施工准备，进一步完善BIM的研究与应用力度。
以龙山县2015年棚户区改造及公租房建设项目为实际案例，研究BIM技术在高层房建施工中的应用。首先明确各分部工程量大、钢材成本控制、钻孔灌注桩溶洞处理等施工难点，搭建三维立体模型，生成场景动画，提高可视化效果。然后在项目施工过程中，通过BIM技术三维表现、专业深化与设计综合、方案模拟优化、工程量统计、三控三管、钢筋精细化管理、实施监管等措施解决传统工程在施工管理过程中存在的粗放式、经验式管理弊端，实现项目管理数据信息化、精细化、可视化、及危险可预见性的管理方式，大大提高管理创新理念及生产效率。最后针对施工难点提出相应的解决措施，模拟施工部署及进度、创新工法，深化设计碰撞检查、钢筋精细化施工、平台管控的施工全过程控制，便于技术交底、方案筛选与施工准备，进一步完善BIM的研究与应用力度。
2020, 12(3): 120-127.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.18
摘要:
呼和浩特市轨道交通1、2号线一期工程是全国首个以全投资PPP模式运作的轨道交通项目，BIM技术作为信息化管理的重要手段。本文从BIM全生命期应用出发，详细介绍了城市轨道交通BIM全周期应用体系包括：BIM应用标准、BIM数据集成与管理平台、工程各阶段BIM应用、数字化资产移交，形成一套BIM全生命期应用方法，为城市轨道交通数字化建设提供指导思路。
呼和浩特市轨道交通1、2号线一期工程是全国首个以全投资PPP模式运作的轨道交通项目，BIM技术作为信息化管理的重要手段。本文从BIM全生命期应用出发，详细介绍了城市轨道交通BIM全周期应用体系包括：BIM应用标准、BIM数据集成与管理平台、工程各阶段BIM应用、数字化资产移交，形成一套BIM全生命期应用方法，为城市轨道交通数字化建设提供指导思路。
2020, 12(3): 128-133.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.19
摘要:
在建筑设计工作中，不同专业BIM软件间的模型交互障碍是影响当前BIM发展的掣肘。利用国际通用的BIM数据标准，即IFC(Industry Foundation Classes)标准，可为解决上述问题提供基础支持。在IFC标准应用过程中，IFC实体对象需要和具体信息进行绑定，因而标准化的模型视图定义(Model View Definition，MVD)被提了出来。本文介绍了MVD标准格式，包括三大构成模块Concept(概念)、Diagram(图表)和相应的Document(文档)描述，并尝试将这个标准与结构分析模型的标准化表达相结合，与IFC实体对象进行关联，对实现结构分析模型的数据共享与转换工作具有指导意义。
在建筑设计工作中，不同专业BIM软件间的模型交互障碍是影响当前BIM发展的掣肘。利用国际通用的BIM数据标准，即IFC(Industry Foundation Classes)标准，可为解决上述问题提供基础支持。在IFC标准应用过程中，IFC实体对象需要和具体信息进行绑定，因而标准化的模型视图定义(Model View Definition，MVD)被提了出来。本文介绍了MVD标准格式，包括三大构成模块Concept(概念)、Diagram(图表)和相应的Document(文档)描述，并尝试将这个标准与结构分析模型的标准化表达相结合，与IFC实体对象进行关联，对实现结构分析模型的数据共享与转换工作具有指导意义。
2020, 12(3): 134-138.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.20
摘要:
敏感性较大的构件受火时易使结构发生连续倒塌，引起结构安全性的降低，应提前加强保护。为了确定钢框架结构受火时可能引起结构连续倒塌的敏感构件，本文提出了一种高温下钢框架结构敏感构件的计算方法。使用ANSYS有限元软件进行数值模拟，提取构件在不同温度荷载作用下的应力值，计算得到高温作用下构件的敏感性系数，最终确定结构中最敏感的构件。
敏感性较大的构件受火时易使结构发生连续倒塌，引起结构安全性的降低，应提前加强保护。为了确定钢框架结构受火时可能引起结构连续倒塌的敏感构件，本文提出了一种高温下钢框架结构敏感构件的计算方法。使用ANSYS有限元软件进行数值模拟，提取构件在不同温度荷载作用下的应力值，计算得到高温作用下构件的敏感性系数，最终确定结构中最敏感的构件。
2020, 12(3): 139-143.
doi: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2020.03.21
摘要:
对于施工级的信息模型，由于工程项目的实施及项目不同专业在BIM应用时对信息模型的要求不一样，而现有可参考的模型精度要求是在全生命周期的前提下，按照设计惯性来进行，在实际应用时并不能适用于项目施工阶段的需求。故需要建立施工级的模型精度标准。
对于施工级的信息模型，由于工程项目的实施及项目不同专业在BIM应用时对信息模型的要求不一样，而现有可参考的模型精度要求是在全生命周期的前提下，按照设计惯性来进行，在实际应用时并不能适用于项目施工阶段的需求。故需要建立施工级的模型精度标准。
